pućowacy a dojězdźowarjo dyrbja so na zwisku mjez Lipskom a Šwikawu wot přichodneho měsaca na wobmjezowanja nastajić. Twarskich dźěłow na tak mjenowanej Saksko-Frankskej magistrali dla so wot 3. apryla wot 22 hodź. hač do wječora 17. meje wotrězk wot Dźěwic hač do wuchododurinskeho Altenburga zawrě, kaž Němska železnica zdźěli. Potrjechene su potajkim linije S5 a S5X. Dóńdźe k změnje jězbneho plana a wupadam ćaha. Narunanski wobchad z busami so zarjaduje, rěka dale.
pozadk zawrjenja čary je wobšěrne saněrowanje potrjecheneho pjeć kilometrow dołheho čaroweho wotrězka scomt nowymi kolijemi, nastupišćemi, mostami, wosobowym tunlom, wyšimi milinowodami a haroškitnymi sćěnami.
Saksko-Frankska magistrala wopřija po podaćach Němskeje železnicy cyłkownje něhdźe 288 kilometrow kolijoweje syće. K njej słušeja čarowe wotrězki Drježdźany – dwór a Lipsk – Werdau. W zwisku ze saněrowanskimi dźěłami čary so 32 elektroniskich krosnow natwarja a 223 mostow ponowja abo saněruja. Zaměr je zwyšenje pućowanskeje spěšnosće ćahow wot 120 na 160 kilometrow na hodźinu a wotpowědne zniženje jězbneho časa.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
