Die IHK Kamjenica je před dalšimi dlijenjemi při wutwarje železniskeje čary do Lipska warnowała. Trjeba skónčnje jasne časowe plany, za praksu kmane planowanske standardy a spušćomne financowanje. «Rěčimy tu wo klučowym projekće za cyły industrijny region juhozapadna Sakskej», rozłoži hłowny jednaćel Christoph Neuberg. «Načasna mobilita njesmě na přeborkacej běrokratiji a lětdźesatki dołhich planowanskich procesach zwrěšćić.»
Dawno sej žadaja, dotal jednokolijowu a njeelektrifikowanu čaru mjez woběmaj wulkoměstomaj wutwarić. Po najnowšich wuprajenjach infrastrukturneho ministerstwa da pak to hišće lěta na so čakać. Za južny wotrězk Geithain-Kamjenica maja so dźěła po aktualnych planach 2032 zahajić a hač do 2035 trać. Časowy plan za sewjerny wotrězk hač do Lipska je hišće dospołnje njejasny, dokelž dokładne planowanja wusteja.
