Přidatnych kóštow w milionach za wužiwanje železniskich čarow dla wutřihane wobchadne zwjazki w Sakskej swoje posłužby rozšěrjeja. Płaćizna, kotraž ma so za regionalny ćah na kilometer płaćić, je za lěto 2026 wo něhdźe dźewjeć procentow rozrostła, informowaše wobchadny zwjazk Hornje Łobjo (VVO). Jeničce lětsa přidatne kóšty 8. Za VVO su 8 milionow eurow nastajili, a wobchadny zwjazk Srjedźneje Sakskeje (VMS) rěči wo 5,3 milionach eurow přidatnych kóštow. Te njebychu ze spěchowanskimi srědkami Zwjazka a krajow wurunali, wona rěkaše. Tohodla změnje jězbneho plana w decembru mało potrjebjene jězby wupadnu, a to wosebje kónc tydźenja, na swjatych dnjach a w hodownych a lětnich prózdninach. To potrjechi linije RB 80, 81, 83 a wjacore linije w syći měšćanskeje železnicy. S3 mjez Freibergom a Drježdźanami so redukuje a na wotrězk Drježdźany-Tharandt wobmjezuje. Tež za čarje RB 71 (Pirna-Sebnitz) kaž tež S1 a S2 w Drježdźanskej kónčinje wo skrótšenjach diskutuja. Poprawom dźe wo to, serwis wutwarić, město toho zo by jón pomjeńšił, podšmórny jednaćel VVO Burkhard Ehlen. „Bjez pjenježneje podpěry stata abo spěšnych rozsudow wo nowych kolijowych přistupnych popłatkach na zwjazkowej runinje pak nam druha wyša wostanje zwostać. Planowane skrótšenja potrjechija kaž wjesne kónčiny kaž tež Drježdźanske wobwody kopjenja.“ Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowane
