Logo Die Sachsen News
Nowiny / Ekonomika

Kriza a wulke starosće - Što je pola VW?

Kriza a wulke starosće - Što je pola VW?
Pochmurna nalada pola Volkswagena. Móža planowane zawodne posedźenja swětło přinjesć? / Foto: Julian Stratenschulte/dpa
Z: DieSachsen News
„Wjace hač kritisce“ – tak wopisuje Oliver Blume situaciju pola Volkswagena. Nawoda předsydstwa chce kurs lutowanja zesylnić. Při tym so wottwara wo dźesaćitysacy dźěłowych městnow boja. Před nimi leža turbulentne dny.

Dźewjeć wurjadnych zawodnych posedźenjow steji we Volkswagenu přichodne dny na dnjowym porjedźe. Ničo mjeńše hač přichod koncerna a stejnišćow VW na hračkach njesteji. Wjednistwo VW chce kóšty znižić a wubědźowanjakmanosć polěpšić. Přistajeni, dźěłarnistwa a politikarjo boja so wo dźesaćitysacy dźěłowych městnow a wo stejnišća Emden, Hannover, Šwikawa a Neckarsulm.

Čehodla je połoženje tak napjate?

z wysokimi kóštami a ćežkej wokolinu. „Połoženje je wjace hač kritiska“, rjekny šef koncerna VW Oliver Blume njedawno w interviewje, kotryž je na intraneće předewzaća wozjewjeny a wot dpa wobstarany. Po słowach Blume zasłuži VW přemało, zo móhł přichod financować. Dotalne lutowanja njedosahachu. „Smy přewulke. To nas čini husto přepomałymi a překomplikowanymi“, wopisowaše šef VW-a problem. 

Wón skedźbni na chutne połoženje industrije. „Njeje to VW-kriza, ale kriza cyłeje awtoweje industrije.“ Jako wulke wužadanja mjenowaše wón US-cła, łamk chinskich wikow z masiwnym spadom płaćiznow, geopolitiske konflikty kaž w Persiskim golfje, přiběrajcy wótru konkurencu w Europje a masiwne rjadowanja. 

Wjace z tuteje kategorije

Blume bě hižo nalěto připowědźił, zo dźěła na nowym „zaměrowym wobrazu za 2030“ za skupinu a chce lutowanski kurs jasnje zesylnić.

Što wočakuja přichodne dny?

Zawodna rada njeje spokojom z "zwjeršnymi informacijemi" zawodneho wjednistwa. Z tuteje přičiny su zastupjerjo přistajenych na dźěłowe zhromadźizny přeprosyli, na kotrychž ma předsydstwo na prašenja sobudźěłaćerjow wotmołwjeć. Dźewjeć zarjadowanjow je hač do kónca awgusta planowanych, mjez druhim w Hannoveru, Braunschweigu, Salzgitteru, Drježdźanach, Kamjenicy a Kasselu-Baunatalu. Prěnje zawodne zetkanje je wutoru, 25. awgusta, we Wolfsburgu předwidźane, nazajtra w Emdenach a Šwikawje a 31. awgusta w Hannoveru. 

K zazběhej wutoru we Wolfsburgskim sydle ma Blume zhromadnje z markowym šefom Thomasom Schäferom z přistajenymi rěčeć. Dalšej terminaj, kotrejž Blume a Schäfer zhromadnje přewjedujetaj, stej Šwikawa a Emden na dwěmaj ze štyrjoch stejnišćow, kotrež snano na kromje steja. Tutu póndźelu ma tež delnjosakski ministerski prezident Olaf Lies (SPD) zawod VW w Hannoveru wopytać.

Blume powoła so na zwjazanosć w dźěłowych mocach. „Wšitcy dyrbja za jedyn postronk ćahnyć“, rjekny wón „Bild am Sonntag“. „Smy najwjetši transformaciski plan w stawiznach koncerna Volkswagen zdźěłali.“ Přichodne lěta budu rozsudne, „štó wostanje w běhu a štó nawjedowanje“.

Hrozy zawrjenje zawodow?

Starosće mjez dźěławymi su wulke. „Za Emden, Hannover, Šwikawu a Neckarsulm njemóžemy dźensa wubědźowanjakmanske wobsadźenje za 2030te lěta předstajić“, rjekny Blume njedawno k tomu. „Nimo toho dyrbimy nadkapacitu wjace hač 500 000 jězdźidłow wob lěto w Europje pomjeńšić.“ Ale: „Rozsud wo zawrjenju betonownjow njeje padnył“, wuzběhny wón w rozmołwje z intraneta VW. „Zawrjenje rostlinow je přeco najdróše a poslednje wumóženje. Hdyž so při wšěch prócowanjach wukopa, zo naslědnik móžny njeje, potom dźe wo to, nowe perspektiwy wutworić.“

Kelko dźěłowych městnow steji?

Dokładna ličba njeje hišće jasna, ale z masiwnymi skrótšenjemi liča. Nawoda předsydstwa koncerna VW skedźbni na to, zo je wot kónca lěta 2024 dojednane, hač do lěta 2030 něhdźe 50 000 dźěłowych městnow w Němskej pola Volkswagena, Audija, Porsche a Cariady šmórnyć – socialnje znjesliwje, dobrowólnje a předewšěm přez parcielny wuměnk. Hižo planowane lutowanja pak njedosahachu. „Husto naspomnjena ličba něhdźe 50 000 dźěłowych městnow po cyłym swěće njeje kruta cilowa ličba“, Blume rozłoži. Wón wobliči so z našeho kóštoweho cila wubědźowanju a podawa indic za to, kak wulka je naša potrjeba jednanja.“

zawodna rada, dźěłarnistwa a politikarjo?

Pozicije zawodneje rady a IG metal kaž tež delnjosakskeho krajneho knježerstwa a wjesnjanostow stejnišćow VW su napadnje jednotne: Wšitcy namołwjeja předsydstwo, so ručež móžno wo jasnosć starać. Drastiske kroki kaž zawrěće rostlinow dyrbja so na kóždy pad wobeńć.

Delnjosakski knježerstwowy šef Lies rjekny, zo dyrbja wšitcy towaršnicy a předsydstwo zaměrej sćěhować, industrijne stejnišća w Němskej a Delnjej Sakskej stabilizować. Wón liči z tym, zo so Volkswagen z móžnymi dalšimi rozrostowymi wobłukami rozestaje, njedyrbjała-li so produkcija awtomobilow na jednym stejnišću dale wjesć. Ničo druhe njeje w porjadku. Łžě rěčachu na přikład wo brónjenju, humanoidnych roboterach a trutach. W Chinje wuwite a twarjene modele awtow móhli so tež w Němskej twarić.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowane

Přełožki so z pomocu sztučnej inteligence awtomatizowane. Wjeselimy so na wašu wotmołwu a pomoc při poprawjenju našeje wjacorychłojneje słužby. Pisajće nam na: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Čłánek z

Sachsen News

Sachsen News je za wobsah samsny wotpowědny. Kodex platformy dyrbi so wužiwać. Platforma kontroluje a wobchada wobsah po prawnych požadawkach, zwłasć po NetzDG.

Social Media