loading

Powěsće so přeprošuja...

Móst do ničeho a kolesowarskeho barometa přizemitej w Čornej knize

Tutón móst nihdźe njewjedźe.  / Foto: Robert Michael/dpa
Tutón móst nihdźe njewjedźe. / Foto: Robert Michael/dpa

Móst bjez přizamknjenja a drohe kolesowarske barometry: Sakskej projektaj stejitej w nowej čornej knize dawkipłaćerskeho zwjazka. Što so kritizuje.

Móst do ničeho a ličenski system za kolesowarjow stej jón do cyłozwjazkoweje Čorneje knihi Zwjazka dawkipłaćerjow docpěłoj. W Radeburgu su móst jako dźěl noweho awtodróhoweho přiwjazanja za 900.000 eurow twarili, potom wuchadźeše krajej pjenjezy a twar steji bjez wužitka w krajinje, kaž zwjazk dawkipłaćerjow zdźěli.

Přistup je zakazany, na twarskich šudrowanjach nalěwo a naprawo wurosće hižo njerodź. Zjawne twarske projekty měli so jenož potom zahajić, hdyž je jasne, zo su wěcownje zmysłapołne a zo su trěbne pjenjezy w etaće k dispoziciji, rěkaše w Čornej knize.

Móst je trěbny wobstatk zmysłapołneho cyłkowneho projekta, kotrehož zwoprawdźenje je dale předwidźane, zdźěli krajny zarjad za dróhotwar a wobchad na naprašowanje. Swobodny stat wotpohladuje předewzaće dospołnje zwoprawdźić, ručež su etatoprawniske wuměnjenja date.

Čorna kniha: Žadyn plus za kolesowarsku wěstotu

jako druhi projekt nalistuje dawkipłaćerski system kolesowarski system w Drježdźanach. W krajnej stolicy liča kolesowarjo wot apryla 2025 přez tak mjenowanej kolesowarskej barometaj. Woprawdźity plus za wěstotu kolesow abo infrastrukturu njejsu kolesowarske barometry, za to su kóšty kedźbujomne, rěka w čornej knize. Na kolesowanski barometer napadnu potajkim 45.000 eurow, z čehož njese město Drježdźany něhdźe 16.000 eurow, zbytk so ze zwjazkowych srědkow financuje.

Zwjazk dawkipłaćerjow kritizuje, zo słužachu barometry ryzy reprezentatiwnemu zaměrej a nic wodźenju wobchada abo wěstoty. Inwesticija je njetrjebawša a droha, wšako bychu informacije z wobstejacymi technologijemi tuńšo docpěli.

Barometer je dźěl wobšěrnišeho započatka k polěpšenju datowych zakładow we wobchadnym wobłuku a dodawaše drohotne informacije za wobchadne planowanje, zdźěli město. Naprawa je klasiskim infrastrukturnym projektam małonałožna, docpěja wysoku zjawnu widźomnosć a skruća zaznawanje kolesowanskeho wobchada w měšćanskej towaršnosći.

Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować

🤖 Přełožki so z pomocu KI awtomatizuja. Wjeselimy so přez Waš feedback a Wašu pomoc při polěpšenju našeje wjacerěčneje słužby. Napisajće nam: language@diesachsen.com. 🤖
Tags:
  • Dźělić: