Twarske dźěła w wot pjatka zawrjenym Drježdźanskim hłownym dwórnišću leža w planje. Po tuchwilnym stawje wuchadźa projektowe wjednistwo dypkowneho přiwzaća přiwzaća póndźelu rano, kaž železniska rěčnica na naprašowanje zdźěli.
Tři dny dołho žadyn železniski wobchad při Hłownym dwórnišću
dźěłow dla bě hłowne dwórnišćo wot pjatka rano zawrjene, žane ćahi njemóžachu jěć. Dalokowobchad wot a do Berlina a Lipska so skónči a startowaše w Drježdźanach-Nowym měsće. K hłownemu dwórnišću dźěše dale z regularnymi bliskowobchadnymi zwiskami a přidatnym narunanskim wobchadom z ekstra zarjadowanej tramwajkowej liniju. Wot a do Prahi nawróći so mjez Nowym Městom a Ustijom nad Labem w Čěskej narunanski wobchad z busami. Jězbny čas so přez to wo něhdźe hodźinu podlěši.
Regionalverkehr a S-Bahn wupadnychu na wšitkich linijach we wobłuku Drježdźanskich dwórnišćow Nowe Město, Reick, Plauen a Friedrichstadt. Tam dyrbjachu so pasažěrojo tohorunja na alternatiwy w regularnym bliskowobchadźe abo zarjadowanym narunanskim wobchadźe z busami a tramwajku 26 wuwinyć.
