Šef koncerna VW Oliver Blume je po zazběhu we Wolfsburgskim hłownym sydle na prašenja sobudźěłaćerjow w zawodźe Emden wotmołwił. Blume přizemi rano z lětadłom VW Airservice na lětanišću we wuchodnej Friziskej. Druhe z cyłkownje dźewjeć dźěłowych zetkanjow běchu napjeće wočakowali, dokelž bě so městnosć w Emdenje njedawno wospjet do wohroženych rostlinow ličiła. na móžne zawrjenje zawodow rěčeše Blume njedawno wo poslednjej opciji, kotruž chcył rady wobeńć. Za štyri zawody w Emdenje, Šwikawje a Hannoveru kaž tež za wotnožku Audi w Neckarsulmje tuchwilu žadyn „wubědźowanjahódne wobsadźenje“ za 2030te lěta njeje. Zawrjenja njejsu wobzamknjene, rjekny Blume wutoru we Wolfsburgu k zahajenju zawodnych posedźenjow. "Naš zaměr je, w přichodnych 6 do 12 měsacach spušćomne perspektiwy za wšitke stejnišća tworić." Zawodna rada a dźěłarnistwo běštej hižo w juliju w Emdenje z protestami na rozprawy wo přiwótřenych lutowanskich planach koncerna reagowałoj. Wulke zadźiwanje knježeše, zo měješe Emdenowa twornja na kromje być. Wšako bě tam posledni spalenski motor hižo kónc lěta 2024 z produkciskeje linije zjěł. Mjeztym twari VW w Emdenje jenož hišće elektroawta kaž ID.7, po tym zo je miliardy do swojeho zawoda inwestował. W zawodźe dźěła něhdźe 7 700 sobudźěłaćerjow. Stejnišćo płaći jako najwažniši industrijny dźěłodawar we wuchodnej Friziskej. Po Emdenje měješe Blume dale do Šwikawy jěć, hdźež so tež wo stejnišćo boja Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowaneVW bě miliardy do Emdena inwestował
