Šéf koncernu VW Oliver Blume se po úvodním setkání v centrále ve Wolfsburgu zúčastnil besedy se zaměstnanci v závodě v Emdenu. Blume přistál ráno letadlem společnosti VW Airservice na letišti ve Východním Frýsku. Druhé z celkem devíti setkání se zaměstnanci bylo očekáváno s napětím, protože závod v Emdenu byl v poslední době opakovaně zařazován mezi ohrožené závody. S ohledem na možné uzavření závodů Blume naposledy hovořil o poslední možnosti, které by se rád vyhnul. Pro čtyři závody v Emdenu, Zwickau a Hannoveru, stejně jako pro dceřinou společnost Audi v Neckarsulmu, zatím neexistuje „konkurenceschopné využití kapacit“ pro 30. léta 21. století. O uzavření nebylo rozhodnuto, uvedl Blume v úterý ve Wolfsburgu na úvod pracovních schůzek. „Naším cílem je v příštích 6 až 12 měsících vytvořit spolehlivé perspektivy pro všechny závody.“ Zástupci zaměstnanců a odborové svazy v Emdenu již v červenci reagovaly protesty na zprávy o zpřísněných úsporných plánech koncernu. Velké překvapení vyvolala zpráva, že závod v Emdenu má být na pokraji uzavření. Poslední spalovací motor tam totiž sjel z výrobní linky již na konci roku 2024. Po miliardové investici do svého závodu v Emdenu nyní VW vyrábí výhradně elektromobily, jako je model ID.7. V závodě pracuje přibližně 7 700 zaměstnanců. Tento závod je ve Východním Frísku považován za nejdůležitějšího průmyslového zaměstnavatele. Po Emdenu měl Blume pokračovat do Zwickau, kde se rovněž obávají o budoucnost závodu. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaVW investoval do Emdenu miliardy
