předmjetom wjace čłowjekow wužiwa ćahi Saksistrale mjez Vogtlandskej a Drježdźanami. Wosebje mjez Drježdźanami, Freibergom, Kamjenicy a Šwikawu su w minjenych lětach ličby pasažěrow jasnje stupali, zdźěli srjedźoněmska regioželeznica (MRB). Wona je 2016 železniski wobchad w elektrosyća srjedźneje Sakskeje přewzała. K tomu słušeja po podaćach nimo linijow RE3 a RB30 mjez dworom a Drježdźanami tež linija RB45 mjez Kamjenicy a Halštrowskej Werdu.
Loni by wjace hač 10,5 milionow sobujěducych tele ćahi wužiwało. Z tym je so ličba wot přewzaća nimale podwojiła. Tónle trend so lětsa pokročuje, tak předewzaće. Po spadach w času koronapandemije je wot 2022 čujomne wočerstwjenje zasadźiło. Wosebje Němski tiket postara so wo połniše rysy. Tohodla budźe w časach storka wusko w ćahach, rěkaše. Potom njemóhli so sčasami hižo žane kolesa sobu wzać.
Wjace pasažěrow, wjace dochodow?
Tola dochody z tiketami wostanu po MRB za přirostom pasažěrow wróćo. Přetož mjeztym wučinja Němski tiket wulki dźěl tutych dochodow; Wone je za pasažěrow tuńše hač mnohe bywše měsačne karty. To wjedźe k bytostnym mjenje dochodam pola priwatnych wobchadnych předewzaćow. «Wot Zwjazka a krajow k dispoziciji stajene kompensaciske srědki njedosahaja po wšěm zdaću, tutu dźěru zawrěć», rozłoži jednaćel MRB Jan Kleinwechter. «Aktualne rjadowanje njewotbłyšćuje z tym ani woprawdźite wužiwanje ani financowansku potrjebu.»
Předewzaće zasadźuje so tohodla za nowy rozdźělenski model znutřka branše, kotryž woprawdźite naprašowanje pasažěrow wobkedźbuje.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
