Blume chce VW-lutowanski paket hač do kónca lěta zwjazać

Blume: „Kriza cyłeje awtomobiloweje branše“

Njeje pak po słowach Blume jenož Volkswagen w krizy. „Přeco je rěč wo krizy VW“, Blume měni. Ale to njeje prawje. „We woprawdźitosći dźe wo krizu cyłeje awtomobiloweje industrije.“ Najwjetši awtotwarc Europy je hižo na to reagował.

„Smy minjene lěta koncern Volkswagen dospołnje znowa wusměrili a tohodla dźeržimy so sylnje we wubědźowanju. Widźimy pak tež, zo rizika za přichod skerje přiběraja“, praji Blume. „Tam smy na prawym puću, dyrbimy pak kóšty dale nadźěłać, zo bychmy ze swojimi jězdźidłami wjace pjenjez zasłužili, zo móhli inwesticije přichodnje přewjesć.“

Nadrobnosće k šmórnjenju dźěłowych městnow hišće žane

Hladajo na 50 000 přidatnych dźěłowych městnow, kotrež móhli po cyłym swěće zhubić, rěčeše Blume wo spočatnje jenož matematiskej ličbje, kotraž z zaměrneho zniženja kóštow rezultuje. „Tele 50 000 su najprjedy raz teoretiske“, praji Blume.

„Smy tuchwilu při tym, dokładnje zwěsćić, kotre personalne přiměrjenja su tam přez marki, předewzaća a regiony trěbne a móžne, a to potom zaso z wotpowědnymi dźěłowymi kóštami kombinujemy.“ Nadrobnosće dotal žane njejsu.

Šmórnjenje dźěłowych městnow by k hižo w lěće 2024 dojednanym zalutowanjam přišło. Volkswagen je hižo 50 000 dźěłowych městnow po cyłej skupinje w Němskej hač do lěta 2030 připowědźił. 35 000 dźěłowych městnow ma so pola jadroweje marki zhubić, zbytk w filialnymaj předewzaćomaj kaž Audi a Porsche. Wjace hač 37 000 sobudźěłaćerjow je hižo wotpowědne dojednanja podpisało.

VW bě přilubił, zniženje socialnje znjesliwe sčinić a koncentruje so předewšěm na dźělne starobne rjadowanje a wotnamakanja. Nućene wupowědźenja su hač do lěta 2030 wuzamknjene.

Zawrjenje twornjow jenož jako poslednja opcija

Hladajo na móžne zawrjenja twornjow w Emdenje, Šwikawje, Hannoveru a Neckarsulmje rěčeše Blume jenož wo poslednjej opciji, kotruž chcył rady wobeńć. Za štyri připrawy za 2030te lěta tuchwilu žadyn „wubědźowanjahódny wućeženje“ njeje. Tola po słowach Blume: „Je inteligentnišich rozrisanjow hač zawrěć zawody. To je přeco poslednja móžnosć.“

Prěni zaměr dyrbi być, wubědźowanjakmanosć stejnišćow druhim europskim krajam zwyšić. Brónjenje je opcija, na kotruž VW runje w Osnabrücku mysli. A tež twar chinskich modelow so pruwuje. Dźe pak jenož wo swójske modele VW, kotrež koncern dotal jenož w Chinje poskića, a jenož wo segmenty, w kotrychž njeje VW dotal ničo w Europje poskićił.

Konkurentow kaž BYD abo Geely nochce Blume do swójskeho domu ćahnyć. VW to ze swojim sylnym angažementom za Chinu scyła njetrjeba. „Tohodla njemyslimy na konkurencu, kotruž tu do swojich fabrikow přiwjezemy, ale skerje na swójske produkty, kotrež w Chinje mamy.“

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowane