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La reducción de las flechas verdes en los semáforos de Dresde provoca debate

Una flecha verde cuelga junto a un semáforo en rojo en un cruce y permite girar a pesar de la luz roja / Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Archivbild
Una flecha verde cuelga junto a un semáforo en rojo en un cruce y permite girar a pesar de la luz roja / Foto: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Archivbild

En Dresde, muchas flechas verdes de los semáforos han desaparecido en los últimos años, lo que ha dado lugar a discusiones.

Muchas de las flechas verdes de los semáforos de Dresde han desaparecido en los últimos años. Según una investigación del político del Partido de Izquierda André Schollbach, el número se ha reducido de 274 en 2013 a las 210 actuales. Schollbach acusó al alcalde de Transportes, Stephan Kühn (Verdes), de ralentizar la fluidez del tráfico en Dresde. "La flecha verde es un invento sensato de la época de la RDA que deberíamos preservar. Examinaremos con ojo crítico la tendencia actual a eliminar cada vez más flechas verdes"

La flecha verde se introdujo en la RDA en 1978. Permite a los conductores girar a la derecha en un cruce aunque el semáforo esté en rojo. Hubo protestas contra su supresión tras la reunificación. El 1 de marzo de 1994, la flecha verde pasó a formar parte del reglamento de tráfico de la República Federal de Alemania y se instaló en las principales ciudades alemanas. Los planificadores del tráfico tenían grandes esperanzas de agilizar la circulación. Sin embargo, las señales metálicas fueron desmanteladas posteriormente en muchos lugares.

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