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Vuelven a abrirse las vías en la frontera con la República Checa

En las últimas semanas se han producido repetidas restricciones en la línea Dresde-Praga debido a las obras. (Imagen de archivo) / Foto: Andreas Richter/dpa
En las últimas semanas se han producido repetidas restricciones en la línea Dresde-Praga debido a las obras. (Imagen de archivo) / Foto: Andreas Richter/dpa

Buenas noticias para los pasajeros que viajan desde y hacia la República Checa: las vías del paso fronterizo vuelven a estar abiertas. Al menos de momento, porque la ampliación continuará en 2026 y 2027.

En la línea entre Dresde y Praga vuelve a haber "vía libre". La compañía ferroviaria está terminando las extensas obras en la zona de Bad Schandau Ost hasta la frontera checa, según ha anunciado la empresa. La línea volverá a estar operativa hoy mismo.

De esta forma finalizan las restricciones en la ruta Dresde-Praga. La conexión Eurocity se ha interrumpido varias veces en las últimas semanas, la última desde el 1 de diciembre. Los autobuses de sustitución circulaban entre Dresde y Usti nad Labem. En el transporte de cercanías, las obras afectaron al tramo entre Bad Schandau y Schöna.

Nuevas vías de paso y protección acústica

En el marco de las obras ya finalizadas, se completaron cuatro nuevas vías de paso en la estación de mercancías de Bad Schandau Ost. El tramo de vía también recibió nuevas barreras antirruido y líneas aéreas. También se realizaron trabajos de construcción de cables subterráneos para la caja electrónica de señales. Según la compañía ferroviaria, la finalización del proyecto reforzará el tráfico ferroviario internacional y mejorará significativamente la infraestructura para el transporte de mercancías.

La ampliación continúa en 2026 y 2027

Sin embargo, la ampliación de la línea no ha finalizado. En 2026 y 2027 también están previstas obras y restricciones temporales en los servicios ferroviarios. El viaducto de Hirschmühlen, directamente en la frontera, se verá especialmente afectado. La línea se está modernizando a fondo desde 2014. Según el ferrocarril, es el único paso fronterizo electrificado de Alemania a la República Checa en la red ferroviaria.

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