Nuevas rutas, nuevos horarios de salida, pero también cancelaciones de trenes: Muchas cosas cambian en Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia con el cambio de horarios ferroviarios del 14 de septiembre. Un resumen: desde los precios de los billetes hasta las obras en las carreteras.
Sin aumento de precios en los servicios de larga distancia
A diferencia de años anteriores, la Deutsche Bahn no aumenta esta vez los precios de los servicios de larga distancia. Tampoco hay cambios en las railcards. En el transporte local, algunas de las distintas asociaciones de transporte ya han fijado precios más altos para los billetes a lo largo del año. Los usuarios del Deutschlandticket también tendrán que pagar más a partir de enero: 63 euros en lugar de los 58 euros anteriores.
Más trenes rápidos vía Halle/Erfurt a Berlín y Múnich
Pronto circularán más trenes en la muy utilizada ruta ICE de Berlín a Múnich vía Halle y Erfurt. Según Deutsche Bahn, cada día circularán 16 trenes rápidos ICE en cada dirección, tres más que antes. Así, Erfurt y Halle estarán conectadas cada media hora.
Directo a París y Cracovia
En el futuro, los viajeros podrán viajar directamente a París desde Halle y Erfurt. Una vez al día, habrá una salida a las 8.18 horas desde Halle y otra a las 8.50 horas desde Erfurt hacia la capital francesa.
Pronto los viajeros podrán llegar a Breslavia y Cracovia directamente desde Leipzig. En cooperación con la compañía ferroviaria polaca PKP, circularán dos trenes Eurocity al día por esta ruta. También pararán en Riesa y Hoyerswerda, entre otros lugares.
A partir de mayo, también habrá un servicio directo de Dresde a Copenhague. En verano también se añadirá al servicio un tren nocturno entre Copenhague y Praga con parada en Dresde.
Recortes en las conexiones IC
Debido a la baja demanda, Deutsche Bahn está reduciendo el servicio en varias rutas IC. Entre Magdeburgo y Hannover, el tren de las 5.00 horas a la capital de Baja Sajonia y la conexión nocturna de las 21.36 horas a Magdeburgo se cancelarán los días laborables.
También se reducirá el servicio en la ruta Leipzig-Jena-Nuremberg. Sólo quedarán dos pares de trenes de cinco trayectos en cada sentido. Según la compañía ferroviaria, los clientes de esta ruta prefieren utilizar los servicios de cercanías, igualmente rápidos, especialmente con el Deutschlandticket.
S-Bahn Mitteldeutschland será reestructurado
Hay numerosos cambios en el transporte de cercanías, que es operado por diferentes empresas de transporte. Uno de los más importantes es la nueva estructura del S-Bahn Mitteldeutschland. Entre otras cosas, la ruta de Leipzig a Naumburg se integrará en la red. En el futuro, el S6 circulará por allí en lugar del ferrocarril regional 20. La línea S5/S5X de Zwickau a Halle, pasando por Altenburg, se ampliará hasta Halle-Trotha. El próximo gran cambio en la red de S-Bahn está previsto para 2026: La empresa privada Länderbahn se hará cargo entonces de algunas de las rutas.
Trabajos de construcción en muchas rutas
El ferrocarril tiene que renovar su red ferroviaria - y esto conllevará una serie de restricciones. La renovación general de la importante línea Berlín-Hamburgo continuará hasta abril, por lo que los trenes pasarán por Sajonia-Anhalt y tardarán más tiempo.
La línea Núremberg-Regensburg-Passau también está siendo renovada. Por ello, a partir del 7 de febrero se suprimirán las dos conexiones diarias de Erfurt a Viena. En su lugar, habrá un servicio directo a Innsbruck una vez al día.
También se ha anunciado una remodelación general de la ruta entre Halle y Kassel. En el futuro, los trenes de cercanías circularán generalmente cada hora. Sin embargo, los viajeros se enfrentarán a largos cierres de tramos individuales.
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