Dresden. Autofahrer in Striesen müssen sich dauerhaft auf geänderte Routen einstellen. Die gegenläufigen Einbahnstraßen auf der Laubestraße bleiben bestehen. Das Landesamt für Straßenbau und Verkehr (LASuV) wies die Widersprüche mehrerer Kritiker als unbegründet zurück.
Die Stadtverwaltung hatte die Schilder im September 2025 aufgestellt. Ziel war es, den Autoverkehr auf der dortigen Fahrradstraße spürbar zu reduzieren. Durch die getrennten Einbahnstraßen gibt es auf der Verbindung zwischen Bergmannstraße und Geisingstraße keine direkte Durchfahrt mehr für Kraftfahrzeuge.
