Výstavba továrny na mikročipy tchajwanského výrobce polovodičů TSMC a dalších partnerů probíhá podle plánu. V polovině roku 2027 by se první zaměstnanci měli nastěhovat do kanceláří továrny na okraji Drážďan, jak uvedl v Drážďanech prezident ESMC Christian Koitzsch. „Do konce roku nainstalujeme první stroj.“ Také výroba by pak měla začít přesně podle plánu. Na staveništi se od zahájení výstavby v létě 2024 práce rychle posouvají vpřed. „Nyní jsme těsně před dokončením střechy,“ řekl Koitzsch. Střešní konstrukce se skládá z ocelových nosníků o hmotnosti přes 100 tun. „Máme tam nasazeny čtyři 650tunové jeřáby, které tuto střešní konstrukci zvedají na střechu a tam ji přišroubovávají, takže doufáme, že na konci roku budeme moci oznámit, že továrna je vodotěsná.“ Následně by měla začít vnitřní výstavba. Tým ESMC v současné době tvoří ještě asi 100 zaměstnanců, nakonec jich má být 2 000. Volná pracovní místa se podle Koitzscha plánuje obsadit, jakmile se bude blížit spuštění továrny. Na výstavbě nového závodu se budou podílet také odborníci z Tchaj-wanu. Hledání zaměstnanců tam podle Koitzscha probíhá dobře. Z Tchaj-wanu se do Drážďan vysílají především odborníci, kteří již mnoho let pracují ve společnosti TSMC. Společnost se v současné době nachází na cestě k internacionalizaci s dalšími expanzními projekty v USA a Japonsku. „Zaměstnanci považují práci v zahraničí za vzrušující a Drážďany je také velmi zaujaly. Proto nám vlastně nedělá žádný problém přesvědčit dobré zaměstnance TSMC, aby zde pomohli s výstavbou továrny.“ Investice ve výši přibližně deseti miliard eur je společným projektem tchajwanského giganta TSMC, společností Bosch, Infineon a NXP Semiconductor a vystupuje pod zkratkou ESMC. TSMC by měla v této společnosti držet 70 procent podílů, ostatní partneři po deseti procentech. Důraz je kladen na čipy pro automobilový průmysl. Spolkové ministerstvo hospodářství podporuje tento projekt částkou pěti miliard eur. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaVznikne 2 000 pracovních míst
Na ESMC se podílejí také Bosch a Infineon