Horko, zima, těžká nákladní vozidla – Drážďany chtějí pomocí senzorů měřit, jaký to má vliv na silnice. Za tímto účelem instaluje hlavní město spolkové země na pěti místech v okolí centra města měřicí tyče do asfaltu. Z těchto dat by měly těžit i další obce. Dosud se stav silnic sledoval především na základě prasklin a vyjetých kolejí. Město by však chtělo takovým škodám předcházet. V takovém případě by totiž už bylo vlastně příliš pozdě, uvedl Peter Lebelt z oddělení technické kontroly Úřadu pro silniční a podzemní stavby. Na základě dat shromážděných pomocí senzorů se má předpovídat, jak rychle silnice stárne. Aby bylo možné podniknout opatření ještě před vznikem trhlin. Software, který se pro tento účel programuje, má být open source a tedy volně dostupný – i pro jiné obce. Senzory měří hmotnost a teploty. Pokud jde o hmotnost, jde především o nákladní vozy. Osobní automobily jsou sice zaznamenávány, ale do modelů se nezapočítávají, vysvětlil Lebelt. Při chladu a horku reaguje asfalt na zatížení odlišně. „V zimě je velmi tvrdý a v létě může být spíše měkký,“ uvedl. Tři další měřicí stanice již existují, jedna má ještě přibýt. Současně do září projíždí Drážďany speciální vozidlo a shromažďuje údaje o poškození silnic – tedy o výmolech, vyjetých kolejích, vyvýšeninách a vzniku trhlin. Projekt je financován částkou 1,3 milionu eur. Tyto prostředky pocházejí částečně z fondů Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) a částečně z prostředků hlavního města Drážďany. Projekt je součástí modelového projektu „Smart City“ města a Technické univerzity v Drážďanech. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaSoučást projektu Smart City