Zelení považují klíčové železniční projekty ve Svobodném státě za odsunuté na vedlejší kolej. „Důležité železniční tratě už roky uvízly ve fázi plánování a stále se prodražují,“ shrnula frakce Zelených v zemském sněmu na základě pěti malých interpelací k tomuto tématu. Chybí stanovení priorit. Navíc se stále opakují stejné výmluvy a nekonečná plánovací kola. „Klíčové železniční projekty v Sasku i nadále uvízly v plánovacích smyčkách. Týká se to 12 železničních projektů zakotvených v zákoně – pět z nich se kvůli nedostatečnému stanovení priorit ze strany zemské vlády vůbec neuskutečňuje nebo postupuje jen velmi pomalu,“ vysvětlila předsedkyně frakce Franziska Schubertová a hovořila o hořké průběžné bilanci strukturální transformace v železniční dopravě. Podle slov Schubertové nesmí být sliby týkající se strukturální změny v uhelných regionech „porušeny v oblasti železnice. Každý den zpoždění zvyšuje náklady každého projektu. Železniční projekty v rámci strukturální transformace musí být realizovány bez ústupků a bez dalších zpoždění, v tomto ohledu má povinnost federální vláda,“ zdůraznila Schubertová. „Na stole leží extrémně vysoké požadavky železnice na kompenzační platby za nerentabilní tratě. V této souvislosti je třeba DB připomenout, že projekty musí být realizovány rychle a podle dohody, aby další nárůst nákladů nezpomalil jejich výstavbu,“ objasnil Schubert. Katja Meier, mluvčí frakce Zelených pro dopravní politiku, vyzvala vládu, aby urychlila plánování důležitých saských železničních projektů. „Už uplynulo příliš mnoho času. To neznamená zbavit spolkovou vládu její odpovědnosti, ale využít vlastní manévrovací prostor.“ „Nesmíme čekat na stále nové, roky trvající posuzování, zda se tyto projekty nakonec dostanou mezi prioritní potřeby federálního plánu dopravní infrastruktury. Potřebné prostředky na plánování musí být vyčleněny v budoucích saských dvojročních rozpočtech,“ zdůraznila Meierová. „Brát dopravní transformaci vážně znamená urychlit plánování v železniční dopravě, aktivovat možnosti financování a plně se na federální úrovni zasadit o její realizaci. Dosud se to vše děje příliš vlažně,“ kritizoval na závěr Meier. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazenaKlíčové projekty uvízly v plánovacích smyčkách
Žádné ústupky u železničních projektů pro strukturální změnu
Sasko by mělo samo urychlit plánování
Zelení požadují zrychlení železničních projektů