Ministři vnitra spolkové vlády a spolkových zemí během telekonference zdůraznili nutnost urychlit pokrok v oblasti schopnosti bránit se potenciálně nebezpečným dronům. Saský ministr vnitra Armin Schuster (CDU) následně pro Německou tiskovou agenturu uvedl, že nezbytná je vzájemná podpora, společný výzkum i společné zadávání veřejných zakázek. „Saská zemská vláda se společně s provozovatelem letiště důrazně zasazuje o to, aby letiště Leipzig/Halle byl ze strany federální vlády při vybavování technologií na obranu proti dronům a jejich detekci považován za mimořádnou prioritu a odpovídajícím způsobem vybaven v první řadě – zejména s ohledem na jeho klíčový význam jako jednoho z největších evropských nákladních letišť,“ dodal.
Jde o schopnosti, ne o kompetence
Schuster nesouhlasil s některými odborníky a politiky, kteří po incidentu kritizovali, že rozdělení odpovědnosti mezi provozovateli letišť, zemskou policií, spolkovou policií a německou letovou kontrolou je nejasné. O „zmatku v kompetencích“ nemůže být ani řeč, řekl politik z CDU. Skutečnou výzvou je udržovat schopnosti všech zúčastněných stran v oblasti detekce a obrany proti vysoce profesionálním dronům neustále na nejmodernější úrovni.
Behrens chce federální obranný systém pro letiště v Hannoveru
Behrens k situaci na letišti v Hannoveru uvedl: „Před dvěma dny jsme v Hannoveru zažili závažný incident, který se nepodařilo zvládnout ani s nasazením zásahové jednotky federální policie.“ Proto je zapotřebí „systém i pro Hannover a domnívám se, že to je více než oprávněné i pro Brémy“. Po spatření dronu byl v noci na úterý dočasně přerušen letecký provoz na letišti v Hannoveru.
Spolková policie je zodpovědná za leteckou bezpečnost na 13 německých komerčních letištích. Mezi ně patří také Brémy a Hannover. Tato dvě letiště však nepatří mezi osm letišť, která federální ministerstvo vnitra označilo za prioritní pro vybavení stacionární technikou k detekci a odrážení dronů.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena
