Sdružení trvají na zastavení poplatků za CO2 pro podniky

Zástupci středoněmeckých podnikatelských svazů chtějí v souvislosti s vysokými cenami energií změnit orientaci energetické politiky. (Archivní foto) / Foto: Jan Woitas/dpa

Rostoucí ceny dostávají podniky i spotřebitele pod tlak. Tři ústřední německá sdružení vidí politické příčiny a vyzývají k zásadním změnám.

Podnikatelské svazy ze Saska, Saska-Anhaltska a Durynska volají po zásadní změně orientace německé energetické politiky v souvislosti s rostoucími cenami energií. Zaměstnavatelské a podnikatelské svazy v Sasku-Anhaltsku (AWSA), Saském podnikatelském svazu (VSW) a Durynském podnikatelském svazu (VWT) oznámily, že kromě krátkodobých opatření je nutná především strukturální pomoc.

Spirála cen energií

Podnikatelé a spotřebitelé trpí "stále rostoucí spirálou cen paliv a spalitelných látek". Není to způsobeno pouze mezinárodními faktory, ale také národními rozhodnutími, která zdražují energie.

Sdružení se vyslovují pro pozastavení národního poplatku za emise CO2 pro dopravu, budovy a menší podniky. "Stát musí vytvořit strukturální řešení," uvedly. Zastavit by se měl také příplatek za mýtné za CO2 pro nákladní automobily, a to až do zavedení druhého evropského systému obchodování s emisemi (ETS 2).

"Naše podniky potřebují předvídatelné, spolehlivé a především hmatatelné úlevy. Jen tak bude možné opět investovat a nastartovat růst," řekl prezident AWSA Marco Langhof.

Více z této kategorie

Východně od Drážďan se obnovuje vozovka dálnice A4.

Kretschmer zahajuje Agru s výzvou pro východní zemědělství

Mitnetz plánuje investice ve výši více než 500 milionů

Stávka společnosti Lufthansa - zrušení letů v Lipsku/Halle

Maraton rychlostních radarů v Sasku, Sasku-Anhaltsku a Durynsku

Kritika národního systému CO2

Svazy zároveň zdůrazňují význam stávajícího evropského systému obchodování s emisemi jako klíčového nástroje ochrany klimatu. Kritizují však národní cíle v oblasti CO2. "Národní systém stanovování cen CO2 je ekonomicky neefektivní a jednostranný," uvedl prezident VSW Jörg Brückner. Postrádá ekologickou přesnost a tržní logiku.

Svazy rovněž kritizovaly složku mýtného pro nákladní automobily, která se týká emisí CO2 a platí od konce roku 2023. Ta výrazně zvýšila náklady na silniční nákladní dopravu.

Sdružení poukázala také na geopolitické napětí, například na Blízkém východě, které zvýšilo tlak na ceny. Na začátku března se ceny pohonných hmot v Německu pohybovaly nad dvěma eury za litr a byly tak vyšší než v mnoha jiných průmyslových zemích.

Jedině s důslednou a konkurenceschopnou energetickou politikou lze "dlouhodobě sladit ochranu klimatu, hospodářskou sílu a sociální stabilitu", zdůraznil prezident VWT Hartmut Koch.