Kak hodźi so zawod VW w Šwikawje wuchować? Krajny sejm je so na próstwu Lěwicy z tymle prašenjom zaběrał. Ministerski prezident Michael Kretschmer (CDU) je debatu wužił, zo by za stejnišćo znowa swój namjet wo njewotwisnym předewzaću wabił. Zaměr je, stejnišćo wubědźowanjakmanije sčinić a dołhodobnje zawěsćić. „Mjelčenje, moje damy a knježa, je smjerć w ratach za Šwikawu/Mosel“, rjekny wón. Sakska ma swójske namjety činić a předewzaće pohnuć, wo přichodźe zawoda rěčeć. Lěwica debatu pod hesło „Mzdowe skrótšenja njejsu rozrisanje - wuchowajće sakske VW-zawody ze sobudźěłaćerjemi, nic přećiwo nim, knježe Kretschmer!“ Politikarka Lěwicy Susanne Schaper witaše, zo so Kretschmer wo přichod twornje stara. Hladanje njeje hišće koncept, wona rjekny. Njedosaha, „so do statneje kenclije sydnyć a ludowe soboty preč planować“. Kretschmer dyrbi ze sobudźěłaćerjemi rěčeć, nic přećiwo nim. Po dotalnych planach VW ma so w lěće 2031 produkcija jězdźidłow w Šwikawje zakónčić. Zo by tomu zadźěwał, bě Kretschmer nimo załoženja awtounije Sakska tzwr tež nowy model dźěłoweho časa a inowatiwne tarifowe zrěčenje namjetował. Kretschmer chce so w blišim času ze dźěłarnistwom a zawodnej radu zetkać, zo bychu za swoje plany wabili. Zapósłanc BSW Bernd Rudolph žadaše sej najprjedy dopokaz hospodarskich lěpšin dlěšeho dźěłoweho časa a nišich mzdow. Nowe předewzaće móhło šansa być, trjebaše pak nošny wobchodniski model, inwestorow, konkretne wudźěłki a skazanki. Koncesije na mzdy a dźěłowy čas běchu jenož we wobłuku přemysleneho koncepta a w konjunkturje z daloko sahacymi garantijemi přistajenja předstajomne. Kay Ritter z CDU wuzběhny, zo dyrbi wjednistwo zamołwitosće přewzać a Volkswagen dyrbi so za stejnišćo zawjazać. Zdobom njesmědźa so zajimy přistajenych a hospodarska wubědźowanjakmanosć přećiwo sebi wuhrać. „Bjez dobrych fachowcow njeje žana dobra produkcija. Bjez inwesticijow njeje wěsteho dźěła.“ Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowane„Starosć wšak hišće žadyn koncept njeje“
bě Derje přemysleny koncept trjeba
