Zwjazk za wobswět a přirodoškit Němska (BUND) pleděruje za «šwižny» nowotwar Drježdźanskeho Carolabrücke z dwěmaj město štyrjomi jězbnymi čarami. «Narunanski nowotwar Carolskeho mosta je wulka šansa za do přichoda wusměrjene wuwiće města, změna mobility a škit Drježdźanskeje Połobskeje łuki», rozłoži Florian Wendler, šef regionalneje skupiny BUND Drježdźany.
«Šwižna mostowa warianta spjelnja wšitke wobchadne naroki, miniměruje zasahnjenje do drohotnych přirodnych rumow a zwjazuje urbane žiwjenje z ekologiskim narokom», argumentowaše Wendler. BUND zasadźuje so za to, zo njebudźe nowy móst wjetši hač trjeba – w zmysle žiwjenjahódneho, klimje přichileneho města.
Dokelž ma so tak bórze kaž móžno wo narunanje postarać a zdobom zasahi do škitaneho krajinoweho ruma tak snadne kaž móžno dźeržeć, ma BUND derje planowany a swědomiće wukonjany narunanski nowotwar město planoweho zwěsćenja plana za lěpše rozrisanje.
BUND skedźbnja na regresiwne ličby
Přiwšěm trjeba změny na mosće, rěkaše wot BUND: «Tak su dla aktualnych regulow kolesowanske a stopy při narunanskim nowotwarje šěršo zapołožić hač dotal. Zdobom su ličby Kfz-ličbow přez móst hižo lěta woteběrace byli. Mostowa warianta z dwěmaj Kfz-slědomaj spjelni žadanja wšitkich wobdźělnikow wobchada a dosaha prognosticěrowane wobchadne schadźenja.»
Drježdźanski Carolowy móst wobsedźi tři mostowe ćahi. W nocy na 11. september 2024 bě so mostowy ćah za tramwajku a pěškow njewočakujo sypnył. Při tym buchu tež tamne dźěle mosta tak sylnje wobškodźene, zo dyrbi so dospołnje wottorhać. Jako přičina za sypnjenje płaći korozija, kotraž wjedźeše k zaprajenju rozpjećow.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
