Štó płaći přichodnje za Lipsk/Halle a Drježdźany?

Kak wjele lětanišćow trjeba we wuchodnej Němskej - a štó je zapłaći? Tak zo by so tute prašenje měsacy dołho wojowało, wšako płaćitej Airportaj Lipsk/Halle a Drježdźany pjenjezy. Sakska a Saksko-Anhaltska dyrbještej financielnje zaskočić, zo byštaj dalezawod zawěsćić. Z tym pak ma wot 2030 kónc być. A kak dźe nětko dale?  

Kotru rólu hraja lětanišća Lipsk/Halle a Drježdźany?

Lětanišća spjelnjeja rozdźělne funkcije. Lipsk/Halle je w Němskej druhe najwjetše stejnišćo powětrowych wjezwow a zdobom airport za dowolowy wobchad. Drježdźany płaća předewšěm jako stejnišćo za wobchodniske a industrijne zwiski.

Čehodla płaćitej Sakska a Saksko-Anhaltska scyła za lětanišći?

Z wida krajneju knježerstwow stej lětanišći Lipsk/Halle a Drježdźany wjace hač ryzy wobchadna infrastruktura: Wone płaća jako stejnišćowy faktor a hospodarski motor za Saksku a Saksko-Anhaltsku. Studija Instituta Němskeho hospodarstwa Köln Consult w nadawku Srjedźoněmskeho lětanišća AG (MFAG) čisłuje pozitiwne aspekty kaž

• slěduje: hospodarstwo a dźěłowe wiki: Po studiji wisaja na woběmaj lětanišćomaj hromadźe 4,6 miliardow eurow brutto-tworjenja hódnotow, 52.276 zawěsćenych dźěłowych městnow a lětne dawkowe dochody we wysokosći 875 milionow eurow.
• Industrijowa a inowaciska politika: Lipsk/Halle so jako druhe najwjetše stejnišćo powětroweho wjezwa Němskeje wustaji – wažne za logistiku, na eksport orientowana industrija a zasydlenja. Drježdźany wopisuje so jako kluč za hightech, wědomosć a industriju lětarstwa – z pokazku na mikroelektroniku a slědźerske stejnišćo.

Kak wupada financny plan hač do 2030?

Po nowym dojednanju ma financna podpěra krajow wo přichodnych lětach pomału spadować:

• 2026: 37 milionow eurow
• 2027: 28 milionow eurow
• 2028: 28 milionow eurow 2028: 21 milionow eurow
• 2029: 13 milionow eurow
• wot 2030: 0 eurow

z tym je zaměr jasny: Wot 2030 ma MFAG bjez tutych statnych wurunanskich płaćenjow wuńć.

Štó płaći što – a za čo dokładnje?

Pjenjezy nimaja so za «wudawki hospodarskeho razu» wužiwać, potajkim na přikład kóšty za zawěsćenje lětadła abo zaničowanje wohenja. Rozdźělenje mjez krajemi je kaž slěduje:

• Sakska: 81,3 procenty
• Saksko-Anhaltskeje: 18,7 procentow

Saksko-Anhaltskeje wobsteji nimo toho na tym, bjezwuwzaćnje nadawki na lětanišću Lipsk/Halle pjenježnje podpěrać.

Čehodla dóstanje lětanišćo Drježdźany přidatnje pjenjezy?

Njewotwisnje wot toho je za lětanišćo Drježdźany přidatne strukturne wurunanje předwidźane. Wot 2027 a hač do najprjedy 2030 ma airport za kóšty njehospodarskeho razu lětnje dźewjeć milionow eurow dóstać. Suma so jenož přez saksku stronu wunjese.

Čehodla su Drježdźany tak dwělomne?

Saksko-Anhaltska nochce so wot 2027 hižo na subwencijach za straty Drježdźanskeho lětanišća wobdźělić. K wopodstatnjenju skedźbnja financne ministerstwo w Magdeburgu na rozdźělne krajne zajimy. «Mjeztym zo ma Swobodny stat Sakska bjezposrědni zajim kraja na woběmaj lětanišćomaj, wobsteji ze stron kraja Saksko-Anhaltskeje bjezposrědni regionalnohospodarski zajim hižo dla swojeje bliskosće ke krajnej hranicy jenož na stejnišću Lipsk/Halle», rěka w Magdeburgu. 

Čehodla přińdźe debata nětko – wosrjedź napjatych časow lětanskeho wobchada?

Financowanje z wobeju krajow bě hač do 2026 zawěsćene, nimo toho bě přichod njejasny. Z nowej studiju chce MFAG pokazać, zo njejsu lětanišća jenož kóštowe faktory, ale zdobom hospodarske motory. Dźe při tym wo to, něšto kaž móst bić: dźensa hišće zepěrać, jutře samostatnje stać.

Kak maja so lětanišća hospodarsce samostatnje stać?

Kraje kopluja swoje pomocy wuraznje na proces saněrowanja. Hižo loni bě MFAG wottwar městnow wozjewiła. Po tym je so 172 z cyłkownje něhdźe 1.200 městnow wottwariło - přez přirodnu fluktuaciju a socialne modele. Dalše zarězki nochcyše šef lětanišća Götz Ahmelmann wuzamknyć. Druhi ćěrjak ma dalše zasydlenje předewzaćow być. 

Što sej politika žada?

Sakski financny minister Christian Piwarz zwjazkowe knježerstwo namołwješe, stejišćowe kóšty za němske lětanišća znižić. «Dawk lětanskeho wobchada a wěstotne popłatki dyrbja dele. We wubědźowanju z europskimi krajemi hrozy němski lětanski wobchad hewak dale wotpadnyć», praji wón.

Što praji nowa studija k wužitkej lětanišćow?

Přepytowanje čisłuje brutto-tworjenje wobeju lětanišćow na cyłkownje 4,6 miliardow eurow a lětne dawkowe dochody na 875 milionow eurow. Z tym přesahuja dawkowe dochody na krajnej a komunalnej runinje nošne kóšty «wo wjace hač šěsćkróćne».

Kotre efekty studija hišće wopisuje?

Kóždy euro tworjenja hódnotow na jednym z lětanišćow wutwori po wobličenjach dalše 1,50 eurow tworjenja hódnotow w cyłkownym hospodarstwje. Kóždy direktnje přistajeny wjedźe w srědku k něhdźe dwěmaj přidatnymaj dźěłowymaj městnomaj. Něhdźe dwě třećinje cyłkowneho efekta wostanjetej w Sakskej a Saksko-Anhaltskej.

Podpěruja druhe zwjazkowe kraje tež lětanišća?

W Němskej je to poměrnje často. Lětanišćo Berlin-Braniborska (BER) bu něhdźe wuskutkow koronapandemije dla z 1,7 miliardami eurow podpěrane. 

Mnohe zwjazkowe kraje su cyle abo zdźěla na lětanišćach wobdźělene. Nimo Sakskeje a Saksko-Anhaltskeje słušeja k tomu tež Badensko-Württembergska (Stuttgart), Bayerska (Mnichow), Hessenska (Frankfurt), Sewjerorynsko-Westfalska (Köln/Bonn), Delnja Sakska (Hannover-Langenhagen) kaž tež Bremen a Hamburg. Přiražki płaćeše w minjenych lětach tež kraj Durinska za lětanišćo Erfurt.