časna powjaznica w Augustusburgu pola Kamjenicy steji po njewjedrje kónc tydźenja změrom. Po podaćach wobchadneho zwjazka srjedźneje Sakskeje bu přez njewjedro elektriku sobu wobškodźena. Wěstotne systemy železnicy zadźěwachu tohodla tuchwilu zawodej.
Wot póndźele ranja wotpočuje wobchad powjaznica sem. Technikarjo su po podaćach z tym zaběrani, dokładnu přičinu defekta zwěsćić. Hdy móže so železnica zaso dźěłać započeć, je dotal njejasne.
Stawna powjaznica bu 1911 do słužby wzata. Wona přewinje na něhdźe 1.240 metrow dołhej čarje wysokostny rozdźěl wot 168 metrow z dólneje stacije w Erdmannsdorfje horje do Augustusburga. Dwaj wozaj staj při tym přez woclowy powjaz mjez sobu zwjazanej. Jězba traje něhdźe wosom mjeńšin. Lětnje wužiwa něhdźe 80.000 sobujěducych železnicu. Hakle w měrcu bě železnica po wjacetydźenskej zymskej přestawce a wobšěrnym šeku zaso do słužby šła.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
