minister za hospodarstwo Dirk Panter namołwja wjednistwo VW, spěšnje koncept za twornju w Šwikawje předpołožić. To njeměło za poł lěta być, „ale trjebamy to nětko sčasom, zo bychmy móhli hromadźe dźěłać“, rjekny politikar SPD po zetkanju ze zastupjerjemi wjednistwa a přistajenych w Šwikawje. Jasny zaměr je, produkciju jězdźidłow na tradicionalnym stejnišću dale wjesć. „Dawaja-li alternatiwne móžnosće, potom dyrbi to předsydstwo předpołožić, štož pak wokomiknje njewidźu“, rjekny Panter. „Koncentrujemy so tu na stejnišću abo na temu China, potajkim chinske modele. To smy dotal pod alternatiwami zrozumili. Přetwar na brónjenske stejnišćo kaž zawod VW-w w Osnabrücku njeje po jeho měnjenju w Šwikawje krótkodobnje tema, rjekny Panter. Osnabrück je cyle hinaša stejnišćo z hinašimi wuměnjenjemi. W Šwikawje dźe wo produkciju jězdźidłow. Dozorowa rada VW je minjeny tydźeń wobšěrny zalutowanski paket wobzamknyła. Koncernowy šef Oliver Blume chce najwjetšeho europskeho awtotwarca eficientnišo a zlutniwišo wuhotować. Za to maja so personal redukować. Mjeztym zo běchu so předsydstwo a přistajeni hižo w lěće 2024 dojednali, 50 000 dźěłowych městnow hač do lěta 2030 skónčić, je nětko wobzamknjene, něhdźe 50 000 dalšich šmórnyć. Što stanje so ze stejnišemi w Šwikawje, Hannoveru a Emdenje kaž tež z wotnožku VW-zawoda Audi w Neckarsulmu, njeje dotal hišće jasne. Po słowach wjednistwa VW njemóže so na štyrjoch stejnišćach „konkurencne naslědne wobsadźenje tuchwilu w času wot 2031 do 2034“ zaručić. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowaneLutowanski paket, zo by so Volkswagen
za přichod hodźał
