Za krizy ndrowacu awtowu dodawansku branšu w Sakskej a Durinskej skića so po studiji šansy w brónjenskej industriji. «Brónidło njeje samy wuchowanski kadźer za wobłuk awtomotiwow», zwěsća branšowy eksperta Werner Olle jasnje. «Ale předewzaća dyrbja so šěršo nastajić a to móže brónidło komponenta być.» To móže pomhać, zaběru zawěsćić. Jako přikłady mjenowaše wón zhotowjenje karoserijowych dźělow, ćěridłowych komponentow, ale tež systemy jězdźidłow a asistencnych systemow.
Wotbytkowa słabosć němskeje awtoweje industrije a změny k elektromobiliće trjechi wjele dodawanskich zawodow. Jobabbau je sćěh. tomu rysuje brónjenska industrija dla mjezynarodnych konfliktow kaž nadpadnu wójnu Ruskeje na Ukrainu sylne přirosty a ekspanduje. Tak je něhdźe koncern KNDS bywšu wagonownju w Zhorjelcu přewzał, zo by tam tankowanske dźěle produkował. Awtowa industrija ma tohorunja brónjenske projekty we wóčku, zo bychu nadkapacity wottwarili. Tak pyta Volkswagen přichod za swoju twórbu w delnjosakskim Osnabrücku a wjedźe k tomu po swójskich podaćach tež rozmołwy z brónjenskimi předewzaćemi.
