Kotwarc Volkswagen chce wot 2030 lětnje hač do 15.000 jězdźidłow na stejnišću Šwikawa rozebrać a přihotować. Po tym zo je twórba při přestupje na E-awta pioněr w koncernje była, přewozmu nětko znowa pioněrsku rólu, rjekny VW-Sakski šef Danny Auerswald. «Nětko wotkrywamy wažny wobchodniski wobłuk kołoběhoweho hospodarstwa.» K tomu budźe Volkswagen po podaćach hač do 90 milionow eurow inwestować a 1.000 dźěłowych městnow zawěsćić. Kraj Sakska spěchuje předewzaće z něhdźe 10,8 milionami eurow.
Twórba dyrbi wjacore modele na druhe stejnišća wotedać
Ludowe wozy wojuje z nadkapacitami na swojich němskich stejnišćach. Tohodla so produkcija awtow w Šwikawje redukuje a w přichodnych lětach wjacore modele na druhe awtowe fabriki wotedawa. Za to dóstanje stejnišćo z aktualnje něhdźe 8.500 dźěławymi po dojednanju z kónca 2024 nowe wobchodniske polo kołoběhoweho hospodarstwa.
Šwikawa stanje so w koncernje Volkswagen nětko centralny kompetencny centrum za tutón wobłuk, rěkaše. Nowe wobchodniske pola w tutym sektoru maja so na jich hospodarnosć pruwować, standardy postajić a wědu za druhe stejnišća po cyłym swěće k dispoziciji stajić.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
