Z wyšimi cłami na chinske awta chce sakski hospodarski minister Dirk Panter šansy za wobdźělenje na wot zawrjenja wohroženej VW-twórbje w Šwikawje zwyšić. «Dyrbimy na EU-runinje wo wyšich cłach na awta z chinskeje produkcije rozmyslować», rjekny politikar SPD «Bild»-Zeitung. «Hdyž hodźa so z joint-wenturu w Sakskej potom europske cła wobeńć, by to argument był, z kotrymž móžeš cyle hinak jednać.» «Móžny joint-wenture z chinskimi zhotowjerjemi awtow w twórbach kaž Šwikawa dyrbi atraktiwna za chinskich partnerow być, to rěka, produkcija w Šwikawje dyrbi so za nich wudanić», žadaše sej Panter. Móžeš wo dwojenju zasadneho dowozneho cła na chinske elektroawta přemyslować. EU pozběhuje wot lěta 2024 cła na importy w Chinje zhotowjenych elektroawtow, kotrež wotwisnje wot zhotowjerjow mjez 7,8 a 35,3 procentami wučinja. W přepytowanju antiewencijow bě Brüssel do toho k wuslědkej přišoł, zo maja w Ludowej republice zhotowjene elektriske awta wot njefairnych knježerstwowych pomocow profitować a z tym wiki skomolacu lěpšinu płaćiznow w EU. Pola Volkswagen budźe so hladajo na nadkapacity wo lutowanski kurs wojować. Medije běchu naposledk wo hrožacym zawrjenju hač do štyrjoch twórbow rozprawjeli, mjez nimi tež Šwikawa. Šef koncerna Oliver Blume připowědźi naposledk, tež produkciju chinskich VW-modelow w Europje pruwować, zo by so wućeženje twórbow polěpšiło. Panter bě so do toho hižo wjacore razy za to wuprajił, produkciju z Chiny do Němskeje dosćahnyć a tež joint Venture z chinskim zhotowjerjom za Šwikawu do hry přinjesł. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowaćPanter: Wo podwojenju cła rozmyslować
VW chce produkciju swójskich chinskich modelow w Europje pruwować