Z ICE dźe wot njedźele zaso spěšnišo wot Halle, Lipska a Erfurta do Berlina. Nimo toho steji po cyłym Zwjazku změna jězbneho plana. Wón přinjese tež za Saksku, Saksko-Anhaltsku a Durinsku mnohe změny. Přehlad - wot płaćiznow za tikety hač k twarnišćam.
Wjace spěšnych ćahow přez Halle/Erfurt do Berlina a Mnichowa
po nimale třoch měsacach twarnišća je ICE-čara do Berlina zaso swobodna. Wot Halle, Lipska a Erfurta je hłowne město z tym zaso spěšnišo docpěć. Dalokoćahi dźerža tež zaso we Wittenbergu.
Na sylnje wužiwanej ICE-čarje z Berlina do Mnichowa přez Halle a Erfurt budźe tež wjace ćahow po puću. Po Němskej železnicy jězdźi wšědnje 16 spěšnych ICE na směr, to su tři wjace hač dotal. Erfurt a Halle so přez to w połhodźinskim takće přiwjazatej.
Direktnje do Parisa a Krakowa
z Halle a Erfurta móža pućowacy nětko direktnje do Parisa jěć. Jónu wšědnje póńdźe we 8.18 hodź. wot Halle a 8.50 hodź. wot Erfurta do francoskeje stolicy.
Z Lipska hodźitej so bórze Wroclaw (Wrócław ) a Krakow (Krakow (Krakow) direktnje docpěć. W zhromadnym dźěle z pólskej železnicu PKP jědźetej dwaj eurocity wob dźeń na tutej čarje. Woni zastawaja mjez druhim tež w Riesy a Wojerecach.
Wot meje ma nimo toho z Drježdźan direktnje do Kopenhagena hić. Poskitk wudospołni so w lěću nimo toho wo nócny ćah mjez Kopenhagenom a Prahu z zepěru w Drježdźanach.
Zarězy při IC-zwiskach
dla słabeho naprašowanja so železnica na wjacorych IC-čarach poskitk zestaja. Mjez Magdeburgom a Hannoverom wotpadnu na dźěłowych dnjach 5.00 hodź. do delnjosakskeje stolicy a wječorny zwisk w 21.36 hodź. do Magdeburga.
Tež poskitk na čarje Lipsk-Jena-Nürnberg so wućeńši. Wot pjeć jězbow z ćahom na směr matej jenož hišće dwaj ćahawej porikaj wyše wostać. Kupcy wužichu na tutej čarje preferujo podobnje spěšny bliskowobchad, předewšěm z němskim tiketom, zdźěli železnica.
S-železnica Srjedźneje Němskeje so znowa strukturuje
w bliskowobchadźe, kotryž so wot rozdźělnych wobchadnych předewzaćow posłužuje, je mnoho změnow. Jedna z najwjetšich je nowa struktura S-železnicy srjedźneje Němskeje. Mjez druhim so čara z Lipska do Naumburga do syće integruje. Město regionalneje železnicy 20 jědźe tam w přichodźe s6. S5/S5X wot Šwikawy přez Altenburg do Halle so hač do Halle-Trotha podlěši. 2026 steji w S-železniskej syći přichodna wulka změna: Potom přewozmje priwatna krajowa železnica dźěl čarow.
Pozdźiši spočatk šule we wokrjesu Wittenberg
na 37 šulach we wokrjesu Wittenberg započina so wučba přichodnje poł hodźiny pozdźišo. To je posrědni sćěh změny jězbneho plana, dokelž njebychu so w Lutherowym měsće Wittenbergu železniske a busowe přizamknjenja hižo hodźeli. Šulerki a šulerjo kaž tež dojězdźowarjo bychu bjez přiměrjenja přichodnje hač do 46 mjeńšin na přizamknjenske ćahi čakać dyrbjeli, zdźěli wokrjes. We wothłosowanju ze šulemi, staršimi a nošerjemi bu tuž rozsudźene, započatk wučby dozady sunyć.
Njezwyšenje płaćiznow w dalokowobchadźe
Hinak hač lěto do lońšeho njepozběhnje železnica płaćizny w dalokowobchadźe tónraz. Tež pola železniskich cardow so ničo njezměni. W bliskowobchadźe su rozdźělne wobchadne zwjazki zdźěla hižo w běhu lěta wyše kóšty za tikety postajili. Tež wužiwarki a wužiwarjo němskeho tiketa dyrbja wot januara wjace płaćić: 63 eurow město kaž dotal 58 eurow.
Twarske dźěła na mnohich čarach
železnica dyrbi swoju kolijowu syć saněrować - a to powjedźe k tójšto wobmjezowanjam. Hišće hač do apryla běži generalne saněrowanje wažneje čary Berlin-Hamburg, čehoždla so ćahi přez Saksko-Anhaltsku přewjedu a dlěje trjebaja.
Tež čara Nürnberg-Regensburg-Passau so saněruje. Wot 7. februara wotpadnjetej tohodla wšědnej zwiskaj z Erfurta do Wiena. Město toho dźe jónu wob dźeń direktnje do Innsbrucka.
Za čaru mjez Halle a Kasselom je tohorunja generalne saněrowanje připowědźene. Drje maja tam bliskowobchadne ćahi přichodnje zasadnje w hodźinskim takće jězdźić. Tola přidruža so na pućowacych dołhe zaraćenja jednotliwych wotrězkow.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
