pućowacy móža wot meje 2026 bjez přestupa z Prahi přez Berlin do Kopenhagena jěć. Ćahi zastawaja na swojej jězbje tež w Drježdźanach a Hamburgu, kaž Němska železnica zdźěli. Jězba mjez Berlinom a Kopenhagenom traje potajkim sydom hodźin, za jědnaće hodźin dźe wot Prahi do Kopenhagena. Kóždy dźeń jězdźa potom po dwěmaj ćahomaj na směr, k tomu přińdźe sezonalny nócny zwisk.
Nowy direktny zwisk je kooperacija Němskeje železnicy z Danskej statnej železnicu DSB a čěskej Čěskej ČD. Nowy zwisk je prěni z cyłkownje dźesać wot Europskeje komisije podpěranych pilotowych projektow k spěchowanju mjezy překročacych železniskich zwiskow.
Jako jězdźidło přińdźe mjez Prahu a Kopenhagenom ComfortJet ČD k zasadźenju. Nowe ćahi maja najwyšu spěšnosć 230 kilometrow na hodźinu a maja 555 městnow k sedźenju, z toho 99 w 1. lětniku. Na łódźi dawa nimo toho městno za dwanaće kolesow.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
