Sudaća za modernizowanje železniskeho zwiska mjez Nürnbergom a Sakskej njepřińdu do chódbow. Němsko-železniske předewzaće DB InfraGO njeje hišće z daleplanowanjom za elektrifikaciju čaroweho wotrězka Nürnberga do Schnabelwaida (wokrjes Bayreuth) nadawk date. Konkretny termin za to tež njedawa. To wuchadźa z wotmołwy zwjazkoweho wobchadneho ministerstwa zapósłanču zwjazkoweho sejma Pauli Piechotta (Zeleni).
Tež pola DB rěkaše: Njepředleži aktualnje žadyn nadawk Zwjazka k nowopřiwzaću planowanja Frankskeje-saksko-magistrale.
«Ministerstwa torpedować»
Při tym bě etatowy wuběrk zwjazkoweho sejma loni w nowembru puć swobodny činił, zo by elektrifikaciju dźělneho wotrězka planował. 100 milionow eurow běchu potajkim w datym planje kolije za 2026 za to předwidźane.
Sakscy a bayerski zapósłancy CSU, CDU, SPD a Zelenych bychu sej tele srědki zhromadnje w zwjazkowym sejmje wuwojowali, Piechotta zdźěli. «Zo wobchadne a financne ministerstwo nětko přećiwo wobzamknjenjam zapósłancow zaso projekt torpeděruja a dlija, je dyr mjezwoči komunow, pasažěrow a nakładnych čarow na městnje.» Zwjazkowy wobchadny minister Patrick Schnieder (CDU) a financny minister Lars Klingbeil (SPD) překročištaj z tym swoju kompetencu, přetož etatowe prawo leži pola parlamenta, Piechotta wuzběhny.
Přezjednosć přez stronske hranicy přesahujo
elektrifikaciju magistrale sewjernych Bayerow do Sakskeje zaběra politiku, hospodarstwo a ćahacych regiona hižo lětdźesatki. W rědkej přezjednosći wojuja politikarki a politikarjo přez stronske hranicy za modernizowanje.
Wšako su tu přeco hišće dieselowe lokomotiwy po puću, štož čaru tež za nakładny wobchad njeatraktiwnu čini. Elektrifikowana čara by tomu tež za moderne nakładne lokomotiwy wužiwajomna była. Tež mjezu překročacy kolijowy wobchad z Čěskej by profitował. Přeco zaso žada sej knježerstwo w Praze wjace tempa při wutwarje wobchadnych adresow w pomjeznym regionje.
Zawrjenje dla marodnych železniskich mostow
Nowa brizanca dósta tema loni w septembru - přetož wot toho časa je čara mjez Pegnitzom (wokrjes Bayreuth) a Hersbruckom w Nürnbergskim kraju zawrjena. 18 železniskich mostow přez rěku Pegnitz su twaršćiliwe a dyrbja so nuznje do wuporjedźeć. Zawrjenje čary traje, štož předewšěm wjele dojězdźowarjow trjechi, kotřiž su do směra Nürnberg po puću.
Franken-Saksko-magistrala wopřija wobchadny wobłuk mjez Nürnbergom a Drježdźanami kaž tež via Marktredwitz do směra čěskeje. Wot Drježdźan do dwora je čara hižo elektrifikowana, pobrachuje hišće wotrězk do Nürnberga.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
