Dresden. Der Flügelweg bekommt seine Umweltspur endgültig: Ab 17. August markiert die Stadt den rund 400 Meter langen Abschnitt Richtung Altcotta dauerhaft. Die Spur beginnt nach der Hamburger Straße und endet vor der Kreuzung Cossebauder Straße / Altcotta. Sie soll Busse und Bahnen beschleunigen und Radfahrenden mehr Sicherheit bieten; auch Einsatzfahrzeuge mit Sondersignal dürfen sie nutzen. Die Kosten der Markierung von knapp 70.000 Euro übernehmen die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB).
Warum es so lange dauerte
Dass die Dauerlösung erst jetzt kommt, hat mit zwei Ereignissen zu tun. Nach dem Einsturz der Carolabrücke verschob die Stadt die Entscheidung zunächst, um abzuwarten, ob sich Verkehr auf die Flügelwegbrücke verlagert. Das blieb aus. 2025 folgten dann mehrmonatige Bauarbeiten auf der Lübecker Straße, die den Schritt weiter aufschoben. Nun liegt die verkehrsrechtliche Anordnung vor.
Das Aufbringen der weißen Markierung samt „BUS"-Schriftzug und Fahrrad-Symbol übernimmt eine Spezialfirma. Die Arbeiten dauern etwa eine Woche, laufen abschnittsweise im fließenden Verkehr und überwiegend nachts.
