Podle odborníků z drážďanského institutu Ifo nejsou zvýšené ceny benzinu a nafty pro zaměstnance větší zátěží než v předchozích letech. Důvodem je podle institutu stálý růst mezd. Podle jeho výpočtů musel průměrný zaměstnanec v dubnu na litr benzinu pracovat asi pět minut. V posledních 35 letech to bylo mezi třemi a šesti minutami. "I při cenách benzinu 240 centů za litr super nebo 250 centů za litr nafty je potřebná pracovní doba většinou nižší než hodnoty z let 2006 až 2013," říká Joachim Ragnitz, zástupce ředitele drážďanské pobočky Ifo.
Zvýšení cen více zatěžuje domácnosti s nižšími příjmy, zatímco sleva na pohonné hmoty, kterou poskytuje německá vláda, ulevuje jak domácnostem s nízkými, tak s vysokými příjmy. Údaje o mobilitě a daních zároveň ukazují, že vysoká spotřeba pohonných hmot jde obvykle ruku v ruce s vysokým příjmem, uvádí.
Začátkem měsíce vstoupila v platnost dvouměsíční sleva na pohonné hmoty německé vlády, která zajišťuje snížení daně o přibližně 17 centů a měla by výrazně zlevnit benzin a naftu. Ceny na 1. máje nejprve na některých místech klesly pod hranici dvou eur, ale poté opět vzrostly.
