Více než každé třetí nádraží nemá bezpečná parkovací místa pro jízdní kola

Saská velkoměsta jsou na smutném posledním místě

Mezi saskými okresy tedy existují značné rozdíly. Zatímco v okrese Saské Švýcarsko-Východní Krušnohoří dosáhla parkovací zařízení v průměru pouze známky 4,8, nádraží v okrese Lipsko získala průměrnou známku 3,3. Zde má 42 procent nádraží dobré vybavení. 

Naopak saská velká města v této studii nedopadla dobře: v Lipsku nemá 43 procent stanic žádná nebo nedostatečná parkovací zařízení. V Chemnitzu neprošlo 62 procent a v Drážďanech dokonce 77 procent.

Aby se více lidí odvážilo zaparkovat své kolo na nádraží, musela by být nádraží vybavena moderními parkovacími zařízeními. „Parkovací zařízení chránící před krádeží zvyšují atraktivitu dojíždění vlakem a oživují přednádražní prostor. Obce a dopravní svazy by měly na nedostatečně vybavených nádražích rychle provést nápravu,“ požadoval Mücksch.

Nejlepší známky pro nádraží v okrese Nordsachsen a v okrese Erzgebirgskreis

17 nádraží v Sasku bylo v rámci průzkumu ohodnoceno nejvyšší známkou 1. Čtyři z nich se nacházejí v okrese Nordsachsen, tři v okrese Erzgebirgskreis. Zde je k dispozici velké množství krytých a proti krádeži zabezpečených odstavných ploch a navíc uzamykatelné boxy na kola nebo sběrné uzamykatelné systémy.

Zvláště kladně hodnotili inspektoři nádraží v Torgau. K dispozici je zde 256 kvalitních parkovacích míst pro jízdní kola, z toho 64 v uzamykatelné cyklistické parkovací budově, jak bylo uvedeno. Za to získalo město na Labi od ADFC Saskou cyklistickou cenu 2026. Cyklistický klub tímto oceněním vyzdvihuje obzvláště pozitivní příklady podpory cyklistiky v Sasku.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena