Zpráva: Úsporná opatření by mohla Volkswagen stát miliardy

Podle jedné zprávy počítá Volkswagen s náklady až 16 miliard eur na zrušení desítek tisíc pracovních míst a případné uzavření závodů v Německu. Pouze na plánované snižování počtu pracovních míst do roku 2030 počítá VW s částkou až deseti miliard eur, jak uvádí zpravodajský časopis „Der Spiegel“ s odvoláním na usnesení dozorčí rady z minulého týdne a další interní dokumenty. Tyto prostředky jsou mimo jiné určeny na částečný úvazek v rámci programu pro starší zaměstnance, odstupné a sociální plány.

Podle zprávy odhaduje vedení společnosti pod vedením šéfa VW Olivera Blumeho celkové náklady na možné ukončení výroby automobilů v Emdenu a Zwickau v roce 2031 na přibližně dvě miliardy eur. Pro závod na výrobu užitkových vozidel v Hannoveru a závod Audi v Neckarsulmu, kterým hrozí konec v letech 2032, respektive 2034, počítá Volkswagen v každém případě s náklady ve výši přibližně dvou miliard eur. Již na začátku roku 2037 by však tyto náklady vyrovnaly mimo jiné ušetřené mzdy. Mluvčí VW se k těmto číslům nechtěl vyjádřit.

Zpočátku nebylo jasné, nakolik je tento výpočet realistický. Zástupci zaměstnanců odhadují náklady výrazně výše. Jako srovnání se přitom uvádí uzavřená továrna Audi v Bruselu: Ukončení provozu závodu s něco málo přes 3 000 zaměstnanci stálo společnost z Ingolstadtu přibližně 1,6 miliardy eur. Na čtyřech nyní ohrožených závodech však pracuje výrazně více lidí.

VW stojí před historickou restrukturalizací

Dozorčí rada automobilky se minulý týden jednomyslně shodla na „plánu do budoucna“ představenstva. Díky těmto opatřením by se měl koncern stát odolnějším a konkurenceschopnějším. Jedná se tedy o „nejradikálnější transformační program“ v historii společnosti Volkswagen. Hlavním finančním cílem plánu je, aby představenstvo do roku 2030 dosáhlo výrazně vyšší rentability. Ze 100 eur obratu by pak mělo zůstat devět eur provozního zisku. V první polovině roku to bylo 3,80 eura. 

K tomu musí koncern výrazně zvýšit efektivitu a podstatně snížit náklady. Představenstvo proto hodlá v příštích letech mimo jiné zrušit 50 000 pracovních míst – nad rámec dosavadních plánů. Polovina z nich by mohla připadnout na Německo. Konkrétní programy snižování stavů však musí být ještě vyjednány se zástupci zaměstnanců.

Budoucnost závodů je nejistá

Představenstvo navíc v současné době nevidí konkurenceschopné další využití pro závody VW v Emdenu, Zwickau a Hannoveru ani pro závod Audi v Neckarsulmu. Dozorčí rada tuto skutečnost vzala na vědomí. O uzavření však nebylo rozhodnuto. Do poloviny roku 2027 by měl být naopak předložen koncept konkurenceschopné evropské výrobní struktury. Pro čtyři ohrožené závody se „souběžně a doplňkově prověřují alternativní možnosti využití“, uvedlo se.