První vystoupení po zasedání dozorčí rady: VW předkládá pololetní výsledky

Pro šéfa koncernu VW Olivera Blumeho jde o první veřejné vystoupení po zasedání dozorčí rady ohledně jeho nových úsporných plánů, které se konalo před dvěma týdny: Společně s finančním ředitelem Arno Antlitzem představí výsledky za první pololetí. V rámci digitální tiskové konference a setkání s analytiky se poté manažeři chystají zodpovědět otázky odborného publika.

V dozorčí radě narazily úsporné plány Blumeho a Antlitze na odpor spolkové země Dolní Sasko, která drží velký podíl v automobilce, a také na odpor ze strany zaměstnanců. Blume naposledy hovořil o řádově 50 000 pracovních míst po celém světě, která by byla dotčena jako „teoretický odhad“. Na vážkách jsou čtyři závody: Emden, Hannover, Zwickau a závod dceřiné společnosti Audi v Neckarsulmu. Před uzavřením však upřednostňuje „inteligentní řešení“, uvedl Blume v interním prohlášení.

Úsporné plány neprošly v dozorčí radě

Od odborů a podnikové rady již přichází silný odpor. Stejně tak ze strany spolkové země Dolní Sasko, která drží 20procentní podíl ve společnosti VW a má v dozorčí radě dva členy. Společně se zaměstnanci tam tvoří většinu. Podle zpráv byly tyto plány v tomto orgánu zpočátku zamítnuty.

Podle časopisu „Manager Magazin“ by však měly být v září znovu předloženy. Předtím se vrcholoví manažeři chtějí koncem srpna setkat se zaměstnanci na několika shromážděních.

Prodeje klesají

Každodenní provoz Blumeovi nyní zřejmě žádný vítr do plachet nedodá. Ve druhém čtvrtletí klesly dodávky v rámci celého koncernu o téměř 9 procent na 2,08 milionu vozidel. Zejména na důležitém čínském trhu je koncern pod značným tlakem: v Čínské lidové republice se prodej propadl o více než třetinu na 424 300 vozidel.

Přece jen: mimo Čínu vypadaly prodeje u Volkswagenu o něco lépe, zejména v Evropě; i v Severní Americe se ve druhém čtvrtletí situace zlepšila ve srovnání se slabým stejným obdobím loňského roku. U elektromobilů vypadá situace v Evropě lépe jak z hlediska prodejů, tak i objednávek.

Blume: Vyděláváme příliš málo peněz

Blume však nedávno postěžoval, že VW na svých autech prostě vydělává příliš málo peněz. Zisk VW již dlouho klesá: V prvním čtvrtletí se konsolidovaný zisk po zdanění propadl již o téměř třetinu, za celý rok 2025 dokonce o téměř polovinu.

Také tržby v prvních třech měsících roku poklesly, avšak jen mírně, o 2,5 procenta. Provozní rentabilita tržeb tak stále činila 3,3 procenta. Do konce roku by měla dosáhnout alespoň 4 procent, v roce 2030 pak alespoň 8 procent. Tento cíl VW teprve na začátku roku snížil, předtím se počítalo s minimálně 9 procenty.

Snižování počtu pracovních míst již probíhá

Volkswagen již oznámil, že do roku 2030 dojde v rámci celého koncernu k zrušení 50 000 pracovních míst v Německu. 35 000 pracovních míst má být zrušeno u hlavní značky, zbytek u dceřiných společností, jako jsou Audi a Porsche. Více než 37 000 zaměstnanců již podepsalo příslušné dohody.

Tyto úsporné opatření, na nichž se koncern dohodl na konci roku 2024, však podle Blumeho již nestačí vzhledem k zhoršujícím se rámcovým podmínkám. Cla, války, geopolitické napětí a stále tvrdší konkurence způsobily nepříznivé podmínky, uvedl šéf koncernu. Dosavadní obchodní model VW, spočívající ve vývoji a výrobě v Evropě a prodeji po celém světě, proto již nefunguje. Koncern se musí přeorientovat a dále snižovat náklady.