Spolková vláda letos investuje do saských dálnic celkem 170 milionů eur. "To je částka, která není k dispozici každý rok," řekl Christian Milster, vedoucí drážďanské pobočky spolkové dálniční společnosti Autobahn GmbH. V souladu s tím se objem investic výrazně zvyšuje. V každém z posledních dvou let bylo k dispozici přibližně 130 milionů eur. Důvodem je potřeba obnovy, protože vozovky se na mnoha místech dostávají na hranici své životnosti kvůli poškození nebo stáří. Zhruba 1 000 kilometrů vozovek a přibližně 1 000 mostních objektů má na starosti drážďanská pobočka společnosti Autobahn GmbH. Podle Milstera se stavební opatření v roce 2026 zaměří především na dálnici A4 v oblasti dálničního uzlu Chemnitz a ve východním Sasku a na dálnice A72 a A38 v oblasti Lipska. Cílem je provést všechny stavební práce bez narušení dopravy, pokračoval Milster. Potřeba investic bude i v budoucnu vysoká, předpovídá vedoucí pobočky. V příštích 10 až 15 letech "nebudou klidné roky", protože mnoho úseků bude potřebovat rekonstrukci. Vedoucí odpovědného oddělení Annette Möbiusová slibuje, že mezera na dálnici A72 mezi Chemnitzem a Lipskem, na kterou netrpělivě čeká mnoho dojíždějících, bude uzavřena do konce roku 2027. V letošním roce bude především dokončen poslední rozestavěný úsek mezi Röthou a dálniční křižovatkou Lipsko, a to ve směru na Lipsko. V závěrečné etapě bude dosud používaná betonová vozovka nahrazena takzvaným porézním asfaltem - hovorově nazývaným také "šeptaný asfalt". Práce v opačném směru budou zahájeny v říjnu. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena"V příštích 15 letech nebudou klidná léta"
Zavření mezery na dálnici A72 do konce roku 2027
