Šéf koncernu VW Oliver Blume připravuje zaměstnance na zásadní škrty a s ohledem na globální krizi v odvětví vyzývá k soudržnosti. „Záleží na příštích týdnech: všichni musí táhnout za jeden provaz,“ řekl deníku „Bild am Sonntag“. „Vypracovali jsme největší transformační plán v historii koncernu Volkswagen.“
Příští týden se ve společnosti Volkswagen uskuteční řada mimořádných shromáždění zaměstnanců. Zaměstnanci požadovali před vánočními prázdninami podrobnosti o úsporných opatřeních.
„Příští roky budou rozhodující pro to, kdo zůstane ve hře a kdo se dostane na špičku,“ dodal Blume. Příčiny enormního tlaku na úspory vidí v zásadní změně trhu a globálních otřesech: „Celosvětový automobilový průmysl se nachází v obrovské krizi. A koncern Volkswagen je přímo uprostřed ní. Geopolitika, obchodní bariéry, regulace, slabé trhy a masivní konkurence kladou vysoké nároky na všechny.“ Blume apeloval na bojového ducha zaměstnanců: „Pro lidi, naši společnost a konkurenceschopnost Německa jako výrobní lokality.“
Blume již na jaře oznámil, že pracuje na nové „vizi 2030“ pro VW a že dabei výrazně zpřísní úsporná opatření. Od té doby se v koncernu obávají o čtyři závody a až 50 000 dalších pracovních míst.
Blume teprve nedávno v rozhovoru na intranetu VW uvedl, že situace ve VW je „více než kritická“. Je nutné urgentně jednat. Rentabilita ve výši 3,8 procenta je sice solidní, ale zdaleka nestačí k tomu, aby se trvale generovaly dostatečné prostředky na nové technologie a produkty i na jednotlivé závody.
Volkswagen stojí před kritickou fází. V příštích dnech až do konce srpna je naplánováno devět setkání se zaměstnanci, například v Hannoveru, Braunschweigu, Salzgitteru, Drážďanech, Chemnitzu a Kassel-Baunatalu, na nichž má představenstvo odpovídat na otázky zaměstnanců. První z nich se uskuteční 25. srpna ve Wolfsburgu, následující den budou následovat Emden a Zwickau a závěrečnou schůzi 31. srpna v Hannoveru.
S ohledem na závody v Emdenu, Hannoveru, Zwickau a Neckarsulmu, které jsou označovány za ohrožené, Blume v rozhovoru uvedl, že pro tato místa v současné době neexistuje konkurenceschopné využití pro období 2030. Rozhodnutí o konkrétním uzavření závodů zatím nebylo přijato.
Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena
