Alter Mühlgraben bei Lenz kommt wieder ans Licht

Großenhain. An der S 81 zwischen dem Großenhainer Ortsteil Zschauitz und Lenz beginnen Anfang November 2026 die ersten Arbeiten im Zusammenhang mit dem geplanten Radweg. Bevor der Radweg selbst gebaut wird, stehen ökologische Ausgleichsmaßnahmen an. Im Mittelpunkt steht der ehemalige Mühlgraben östlich der Hopfenmühle Lenz, der wiederhergestellt wird. Das teilte das Landesamt für Straßenbau und Verkehr mit.

Der Graben wird auf einer Länge von rund 450 Metern wieder offengelegt. In den 1980er Jahren war er mit Bauschutt und Siedlungsabfällen verfüllt worden. Etwa 1.250 Kubikmeter dieser alten Verfüllungen werden nun ausgebaut und je nach Belastung fachgerecht entsorgt. Künftig soll der offene Graben das Wasser vom neuen Radweg und vom angrenzenden versiegelten Abschnitt der S 81 aufnehmen. Regenwasser könne so wieder besser versickern, die natürlichen Funktionen des Bodens und der Grundwasserschutz würden gestärkt, so das Landesamt.

Schon im Vorfeld wurden Bäume gefällt, die im Arbeitsbereich nicht mehr standsicher waren. Als Ausgleich hängen an den vorhandenen Bäumen nun Nistkästen für Fledermäuse und Vögel. Flächen, die während der Arbeiten für Zufahrten, Lagerplätze oder die Baustelleneinrichtung genutzt werden, sollen danach rekultiviert werden. Geplant wurde der Ausgleich in enger Abstimmung mit den zuständigen Umweltbehörden des Landkreises Meißen.

Die vorbereitenden Arbeiten sollen bis zum Frühjahr 2027 abgeschlossen sein. Mit dem Bau des Radweges soll laut Landesamt im Verlauf des Jahres begonnen werden. Die Ausgleichsmaßnahmen kosten rund 250.000 Euro. Der Freistaat Sachsen bezahlt sie mit Steuermitteln auf Grundlage des vom Landtag beschlossenen Haushalts.

Südlich von Lenz, einem Ortsteil der Gemeinde Priestewitz, gibt es bereits einen neuen Radweg. Er wurde 2024 gebaut. Damals entstand auf der westlichen Seite der S 81 zwischen dem Abzweig K 8552/Dallwitzer Weg und dem südlichen Ortseingang von Lenz ein 2,50 Meter breiter Geh- und Radweg für beide Fahrtrichtungen. Die Baukosten lagen nach damaligen Angaben bei rund einer Million Euro. Das Vorhaben gehört zum 100-Kilometer-Radwege-Programm des Freistaates.