Tole wot apryla běžace saněrowanje tunla Königshainske hory na awtodróze 4 ma po wšěm zdaću hač do kónca februara trać. «Tež z tym zwjazane zaraćenje tunloweje roły wostanje hač do toho časa wobstać», zdźěli towaršnosć awtodróhi Zwjazka. Pozadk dlijenja su njewočakowane problemy při skalnych wudyrjenjach, kotrež běchu za wutwar nuzowych telefonatow trěbne. Časowy plan dyrbješe so tuž přiměrić.
Mjeztym su dźěła na nuzowych wołanjach wotzamknjene. Hač do kónca februara ma so nětko dalši wutwar techniskich připrawow tunla přewjesć. Po tym so wšitke systemy krok po kroku do dźěła bjeru a testuja, kaž rěkaše. Wot spočatka dźěłow nalěto bu wobchad wobeju jězbneju směrow w tak mjenowanym starožitnej napřećiwnej wobchadnej čarje přez zbywacu tunlowu rołu wodźeny.
Tunl Königshainske hory je z 3281 metrami dołhosće třeći najdlěši awtodróhowy tunl Němskeje. Wón bu 1999 wotewrjeny. Wšědnje přeprěča jón po awtodróze tzwr něhdźe 30 000 jězdźidłow, z toho něhdźe 40 procentow nakładnych awtow.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
