Po milionowej inwesticiji je železniska čara mjez Nossenom a Mišnom kmana za ćežki nakładny wobchad. Dźěła na 20 kilometrow dołhim wotrězku su po informacijach wobhospodarjerja železniskeje towaršnosće Nossen-Riesa (NRE) w awgusće 2024 započali. 5 milionow eurow su ze spěchowanskimi srědkami kraja a Zwjazkoweho železniskeho zarjada inwestowali, po tym zo bě so staw čary lěta dołho pohubjeńšił. Štwórtk su ju zaso wotewrěli. Ministerka za infrastrukturu Regina Kraushaar (CDU) rěčeše wo „přichodnej čarje“. Na jednym boku skruća infrastrukturu za regionalne hospodarstwo. „A na tamnym boku da nam z nowym rozmachom na to dnjej dźěłać, hdyž móža zaso wosobowe ćahi jězdźić a ludźo w tutym regionje mobilnje na kolijach jězdźić.“ Jednaćel NRE Eckart Sauter rěčeše wo „wažnym mězniku“ po puću k znowazastajenju wosoboweho wobchada na čarje. To je wot decembra 2029 předwidźane, hdyž móža financowanje zawěsćić, wón na naprašowanje rozłoži. Tam budu najprjedy raz tankowe wagonowe ćahi za tankowe zawody po puću. Železniska čara z Nossena do Mišna bu po informacijach w 2. połojcy 19. lětstotka natwarjena a je nimale 40 kilometrow dołha. NRE je ju 2016 wot Němskeje železnicy wotnajała, po tym zo bu tam wosobowy wobchad zastajeny. Při twarskich dźěłach na wotrězku su mjez druhim wjace hač 5 000 prěkušow, 2,5 kilometrow kolijow a mnohe mostowe hrjady wuměnili. Nimo toho su šćerkowe łožišćo a wjacore železniske přechody porjeńšene, rěkaše. Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wuměnjeneŽelezniska čara je wjace hač 150 lět
stara
