Eine Radport-iniciatiwa čini so za zazběh Tour de France 2030 we wuchodnej Němskej sylnje. Tola kak realistiski je Grand Départ w tutym kraju prěni króć do Düsseldorfa w lěće 2017? Mjeztym zo so hižo někotři euforisce nadźijeja, njezdadźa so plany dotal tak prawje hač k turistnym organizatoram ASO předobyć.
«To słyšu nětko wot Was k prěnjemu razej», rjekny turowy čarowy planowar Thierry Gouvenou «čas», po tym zo bu na předewzaće narěčany. Aktualnje je 250 do 300 požadanjow, zo by generelnje dźěl tury był, rozprawješe eks-kolesowarski profi.
Mysli: «Dostojnosć mje wjeseli»
2030 steji 40. róčnica němskeho znowazjednoćenja. Tuž sčini swójske załožene towarstwo «Grand Départ Allemagne» ideju po zwjazkowej hłownej zhromadźiznje Germana Cyclinga (něhdy Zwjazk němskich kolesowarjow) zjawnje. Naposledk witachu politikarjo Sakskeho krajneho sejma plany. W aprylu rěkaše, zo je přichodny krok, předewzaće ASO předstajić.
Předewzaće ma wjele wothłosa. «Bych so wjeselił, bychmy-li po tajke wulkozarjadowanja do Němskeje přišli», rjekny Ralph Denk Němskej nowinskej agenturje. Po měnjenju teamoweho šefa Rennstalla Red Bull-Bora-hansgrohe dawaja tute zarjadowanja w tutym kraju přemało. Tež bywši swětowy mišter časowych jězbow Tony Martin předewzaće witaše: «To móhł rozmach dać a sylny impuls za němski kolesowarski sport być», rjekny rodźeny Choćebuski rozhłosu Berlin-Braniborska (rbb).
Prezident zwjazka Dankowski: «Jedna z najwjetšich kolesowarskich sportowych nacijow»
«Dyrbimy na wšěch runinach na tym dźěłać, zo budźe tajke něšto zaso móžno», rjekny Bernd Dankowski, prezident Germana Cycling, «Frankfurter Allgemeinen Zeitung». Wón ma druhdy zaćišć, zo budźe ćim jednorišo, čim wjetši je event. «Nas kwalifikuje, zo smy jedna z najwjetšich kolesowarskich sportowanjow. Sport je tu zaso na populariće dobył po ćežkich fazach, kotrež za nami leža», praji Dankowski dale. Financžkuli móžnosć pak dyrbjała być, wón měnješe.
Wšako dźe wo wjele pjenjez. ASO žada sej wot startoweho městna 100.000 eurow, wot ciloweho městna 130.000 eurow, rozłoži čarowy planowar Gouvenou. Grand Départ pak je wjele dróši, tež dla mnohich wěstotnych naprawow, to wopta wo 4,5 milionow eurow. K tomu přińdu dalše financielne wudawki za města. Towarstwo liči z kóštami něhdźe 20 milionow eurow, za to lubi sej wón wysoke dochody za regiony we wysokosći 150 do 200 milionow eurow, rěkaše w aprylu.
Časowe jězdźenja z Halle do Lipska
Plany su hižo dosć konkretne: Prěnja etapa móhła z Drježdźan do Gery z nahłej sćěnu morja wjesć. Ideja za druhi dnjowy wotrězk je časowe jězdźenje z Halle do Lipska. Třeća etapa móhła wot Erfurta do Magdeburga wjesć.
Zašłe Grand Départs we wukraju wotměwachu so w Danskej, Španiskej a Italskej. 2026 započina so 113. tura w Španiskej ze zazběhom w Barcelonje, po tym je start w šotiskim Edinburghu předwidźany.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
