Za lutowanske prócowanja pola ludowych wozow so jednanja wo nowy mzdowy system preferuja. Tarifowe zrěčenske strony přińdu dźensa prěni raz hromadźe, něhdźe sydom tydźenjow do prěnjotnje planowaneho zazběha 1. januara, kaž w zhromadnym srědku rěka. Zestarjeny a překlepany system ma so wobnowić, runočasnje budźe cyłkowny wolumen wo šěsć procentow spadować, rjekny Arne Meiswinkel, personalne předsydstwo marki Volkswagen.
Předsydka cyłkowneje zawodneje rady Daniela Cavallo wuzběhny, zo wobsydstwowa logika móžnym njelěpšinam na indiwidualnej runinje zadźěwa. Wona bě hižo spočatk lěta na to pokazała, zo je wot VW mjenowany zaměr zniženja wo šěsć procentow hornja hranica, na kotruž su so dojednali. To je za sobudźěłaćerjow tež zawěsćenje dele, rjekny Cavallo w januarje.
Předewzaća a dźěłarnistwo běchu so krótko do hód na saněrowanski program dojednali, kotryž předwidźi wottwar 35.000 dźěłowych městnow w Němskej hač do 2030. Cyłkownje chce Europy najwjetši awtotwarc dźěłowe kóšty lětnje wo 1,5 miliardow eurow znižić. Hižo krótkodobnje spóznajomne čini so při tym spušćenje na diwersne płaćenja bonusow a zwyšenjow mzdow. tomu je VW do toho wupowědźene zawěsćenje dźěła zaso płaćiwosće nabyło a hač do 2030 podlěšiło.
