Pskupa wosom měsacow po wottorhanju mosta při zwjazkowej dróze 101 pola Großenhaina (wokrjes Mišno) je nowotwar oficialnje startował. «Tu w Großenhainje pokazamy, što dźe», rjekny statna sekretarka Barbara Meyer. Spěšny započatk twarjenja je «wuslědk přikładneho zhromadneho skutkowanja Zwjazka, wokrjesa, komuny, železnicy, planowanskeho běrowa, wottorhanskich předewzaćow a našeho dróhotwarskeho zarjadnistwa».
Großenhainski wyši měšćanosta dźakowaše so wobdźělenym. «Nowotwar mosta je rozsudne wuměnjenje za to, zo móže so wobchad na B 101 bórze zaso bjez komplikacijow běžeć – w zajimje šoferow, zjawneho bliskowobchada a předewšěm regionalneho hospodarstwa.»
Dokónčenje hižo 2026 planowane
Dotwar je hižo za oktober 2026 planowane. Za čas twarskich dźěłow su sčasami zawrjenja železniskeje čary Drježdźany–Berlin pod mostom trěbne. Něhdźe 53 metrow dołhi a 14 metrow šěroki twar dóstanje hinak hač předchadnik tež kolesowarsku šćežku.
Stary móst bu w zašłym decembrje w běhu mało dnjow spotorhany. Wosebite pruwowanje bě wudało, zo njemóžeše so twarjenje hižo za wobchad dowolić. Staw mosta, wobstejace rozpukliny a wuwzate proby bychu wohroženje nošnosće pokazali, rěkaše wot krajneho zarjada za dróhotwar a wobchad. Wot toho časa běži wobchad přez wobjězdku. Při twarje jednaše so kaž pola w septembru 2024 zdźěla sypnjeneho Drježdźanskeho Carolskeho mosta wo spinanski móst z Hennigsdorfskim woclom.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
