Pskupa wosom měsacow po wottorhanju mosta při zwjazkowej dróze 101 pola Großenhaina (wokrjes Mišno) je nowotwar oficialnje startował. «Tu w Großenhainje pokazamy, što dźe», rjekny statna sekretarka Barbara Meyer. Spěšny započatk twarjenja je «wuslědk přikładneho zhromadneho skutkowanja Zwjazka, wokrjesa, komuny, železnicy, planowanskeho běrowa, wottorhanskich předewzaćow a našeho dróhotwarskeho zarjadnistwa». Großenhainski wyši měšćanosta dźakowaše so wobdźělenym. «Nowotwar mosta je rozsudne wuměnjenje za to, zo móže so wobchad na B 101 bórze zaso bjez komplikacijow běžeć – w zajimje šoferow, zjawneho bliskowobchada a předewšěm regionalneho hospodarstwa.» Dotwar je hižo za oktober 2026 planowane. Za čas twarskich dźěłow su sčasami zawrjenja železniskeje čary Drježdźany–Berlin pod mostom trěbne. Něhdźe 53 metrow dołhi a 14 metrow šěroki twar dóstanje hinak hač předchadnik tež kolesowarsku šćežku. Stary móst bu w zašłym decembrje w běhu mało dnjow spotorhany. Wosebite pruwowanje bě wudało, zo njemóžeše so twarjenje hižo za wobchad dowolić. Staw mosta, wobstejace rozpukliny a wuwzate proby bychu wohroženje nošnosće pokazali, rěkaše wot krajneho zarjada za dróhotwar a wobchad. Wot toho časa běži wobchad přez wobjězdku. Při twarje jednaše so kaž pola w septembru 2024 zdźěla sypnjeneho Drježdźanskeho Carolskeho mosta wo spinanski móst z Hennigsdorfskim woclom. Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchowaćDokónčenje hižo 2026 planowane
