Před něhdźe 26 lětami započa so nowotwar zwjazkoweje dróhi 178 na juhowuchodźe Sakskeje. Tutu njedźelu přepodadźa předposledni wotrězk spěšnodróhi, kotryž ma třikrajowy róžk pola Žitawy přichodnje přezcyłnje z awtodróhu 4 pola Wósporka zwjazać. Na wobydlerskim swjedźenju wobsteji šansa, nětko dotwarjenu nowotwarsku čaru mjez Wódrjeńcu a Hornim Wujězdom z kolesami abo inline-skatami testować, kaž Žitawske měšćanske zarjadnistwo zdźěli.
Wot póndźele kule so potom regularny wobchad na něhdźe šěsć kilometrow dołhim dźělu. Twarske kóšty za to čisłuje sakske ministerstwo za infrastrukturu z něhdźe 57 milionami eurow. Srědki pochadźachu z fondsa za strukturnu změnu w Sakskej.
Dotal 242 milionow eurow inwestuje
po podaćach dotal cyłkownje něhdźe 242 milionow eurow do nowotwara wuchodosakskeje zwjazkoweje dróhi. Jako prěnja etapa bě so w juliju 2000 wobjězdna dróha za Žitawu wudała. Hišće pobrachuje posledni wotrězk, zo by čara dospołnje přezcyłnje wobjězdźomna była. Za 5,8 kilometrow dołhi kruch z přiwjazanjom k A4 běži tuchwilu procedura plana, rěkaše. Kóšty za dźěry trochuja na něhdźe 120 milionow eurow.
«Lěpše přiwjazanje je enormnje wažne w zmysle našeho hospodarskeho wuwića, ale tež za wšitkich, kotřiž dyrbja wšědnje dojězdźować abo kotřiž chcedźa z Čěskeje a Pólskeje přichadźejo do nutřkowneho kraja měć», rjekny Žitawski wyši měšćanosta Thomas Zenker (njestronjan). Wón mjenowaše nowotwar B178 jako «lětstotkowe twarnišćo». Zenker wočakuje wot swobodneho stata, zo so wša energija za twarske prawo a spěšne dotwarjenje pobrachowaceho sewjerneho wotrězka nałožuje.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
