Blědneho wobhospodarjerja dalokowodźenskeje syće Ontras chce so z inwesticiskim wolumenom w srjedźnym třiměstnowym milionowym wobłuku na přichodnym wodźikowym jadrowym saku w srjedźnej Němskej angažować. Dźowče předewzaće wobhospodarjerja infrastruktury VNG bu jako zamołwite předewzaće za najprjedy něhdźe 600 km wodźikowe transportne powody w srjedźoněmskim rumje pomjenowane, kaž Ontras w Lipsku zdźěli. Po tym su něhdźe 80 procentow wodźikowych transportnych powodow wobstejace płunowody, kotrež so na wodźik přestajeja. Nimale 20 procentow maja so znowa natwarić.
Najwjetšu jednotliwu inwesticiju w firmowych stawiznach
«W sumje zhladujemy z wobdźělenjom při próstwje wodźika-jadroweje syće najwjetšeje jednotliweje inwesticije našeje wjace hač 65-lětneje předewzaćelskeje historije napřećo», rjekny předsyda předsydstwa VNG Ulf Heitmüller. Za koncern VNG je to dotal najwjetše projektowe předewzaće we wobłuku dekarbonizacije. «Natwar wodźikoweje jadroweje syće je směrodajne infrastrukturne předewzaće, zo by so cyłozwjazkowy wodźikowy wysokoběh zmóžnił.» Skónčnje přinošuje projekt k tomu, wubědźowanjakmanosć industrijoweho stejnišća Němska zawěsćić.
VNG chce so přez Ontras na natwarje jadroweje syće wobdźělić a substancielnje we wuchodnej Němskej inwestować, Heitmüller dale rjekny. «Dźemy tutu kročel najebać někotrych njewěstosćow, wosebje hladajo na financowanski ramik kaž tež ćežko prognosticěrujomne potrjeby a wuwiće płaćiznow za wodźik a z tym zwisowacymi rizikami za infrastrukturu.» Zo bychu so tute rizika wobmjezowali, je najprjedy postupny natwar předwidźany. Dalše projekty bychu při polěpšenju financnych ramikowych wuměnjenjow móžne byli.
Copyright 2024, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
