loading

Nachrichten werden geladen...

E-awtowe zhotowjenje w Sakskej wotpočuje - VW nadźija so awtoweho wjerška

Dwě třećinje wšěch němskich e-awtow přišłoj loni z wuchoda / Foto: Sebastian Kahnert/dpa
Dwě třećinje wšěch němskich e-awtow přišłoj loni z wuchoda / Foto: Sebastian Kahnert/dpa

Produkciske přestawki w VW-elektriskich twórbach: Při awtowym wjeršku w Berlinje nadźija so Volkswagen na politiske signale za tuńšu nakładnu milinu a dlěše dawkowe wuswobodźenje za elektriske awta.

ludoweho woza wočakuje wot awtoweho wjerška w kanclerskim zarjedźe na tutym štwórtku nowe impulsy za wysokoběh elektromobility w Němskej. «Mamy wulke wočakowanja na awtowy wjeršk, so temje e-mobilita doraznje wěnować», praji rěčnik VWja w Sakskej, Michael Sommer. Zaměr dyrbi być, zo so elektrojězdźidła «wot kupca woblubowane bywaja». Jězdźidła same su dozrawjene, nětko dźe wo wudźeržowanske kóšty.

Lěćo mjenowaše jako centralne dypki pokročowane Kfz-dawkowe wuswobodźenje za elektriske awta a płaćiznu nakładneho pruda pod 50 centami na kilowattowu hodźinu. «Wo tym dyrbi politika diskutować», rjekny wón. Nimo toho měła so zjawna debata wo pohonje přichoda změrować. «Technologiski přestup spalerjow na E njeje žane wohroženje, ale šansa», wuzběhny Sommer. 

Stagnacija na zwjazku - VW pausěruje e-awtowa produkcija

pozadk su produkciske přestawki w VW-twórbach Šwikawa a Drježdźany, hdźež steja paski w tutym tydźenju słabšeho naprašowanja dla za elektroawtami změrom. Po podaćach předewzaća wužiwa VW čas za šule, hladanske dźěła a wottwar nadhodźinow. Wobě stejnišći płaćitej jako centralnej stołpaj elektrostrategije koncerna.

Hladajo na debatu wo spalenju napominaše Sommer realistiski přechod. Po cyłym swěće je klasiski pohon hišće čas dołho trěbny, runočasnje je e-pohon «do přichoda kmana technologija, při kotrejž žadyn puć nimo njewjedźe». «Mamy wulke wužadanje, zo dyrbimy w technologiji hišće pjenjezy zasłužić a paralelnje do noweje inwestować», praji Sommer. Němska dyrbjała woboje we wóčku zdźeržeć - běžny wobchodniski zawod a inwesticiska šćežka do přichoda.

Wuchodna Němska jako ćěrjak elektroprodukcije

tež Jens Katzek, jednaćel awtowych motiwow Cluster wuchodneje Němskeje, widźi branšu w přewróće. Po jeho podaćach přińdźeštej loni něhdźe dwě třećinje w Němskej produkowanych elektroawtow z wuchodoněmskich twórbow. «Smy na dobrym puću, elektromobilita je dawno realita», rjekny Kóčka. Trjeba nětko spušćomnosć město přeco nowych cilowych markow. «Dajće nas puć dale forsěrować, ale bjez tutoho ličboweho fetizma při lěće 2035», rjekny wón. Předewzaća bychu planowansku wěstotu trjebali, nic chłostanske hroženja, hdyž přetrjebarjo hišće dlijachu.

Politiska kursowa zwada: 2035 jako Zankapfel

před awtowym wjerškom běchu nawodźa SPD kaž stronska šefina Bärbel Bas a frakciski šef Matthias Miersch potwjerdźili, zo chcedźa na prošenju nowych spalerjow wot 2035 kruće dźeržeć. Šef CDU Friedrich Merz sej přećiwo tomu žada, zakaz kidać a na «technologiju wotewrjenosć» sadźić.

Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować

🤖 Die Übersetzungen werden mithilfe von KI automatisiert. Wir freuen uns über Ihr Feedback und Ihre Hilfe bei der Verbesserung unseres mehrsprachigen Dienstes. Schreiben Sie uns an: language@diesachsen.com. 🤖