po wšěm zdaću wot kónca přichodneho tydźenja a ze startom hodownych prózdnin móže wobchad zaso do směra na Zhorjelc a Pólsku přez A4-tunl Königshainske hory běžeć. Awtodróha tzwr liči z tym, zo je zwjazkowy zarjad dalokodróhow hač do toho wuslědki testow wot kónca tydźenja posudźował a zawodnu dowolnosć wudźělił, kaž rěčnik Tino Möhring rjekny.
Za funkciske pruwowanje techniki a finalny zapalerski test bě awtodróha tzwr tunl wot pjatka wječora hač do najpozdźišo njedźele 22.00 hodź. dospołnje zawrěła. Po tym stanjetej so kaž do toho wobě jězbnej směraj přez sewjernu rołu.
«Wuchadźamy wězo z toho, zo testy wšitke wuspěšnje běža a wšitko funguje», praji Tino Möhring, rěčnik awtodróhi tzwr. Wotewrjenje do hód je dla po wšěm zdaću přiběraceho nawala před swjatymi dnjemi to najwažniše.
Saněrowanje běži wot měrca 2024
wot měrca 2024 dóstanje tunl Königshainske hory nowe wěstotne zarjadnišća, zo bychu wot dotwara w lěće 1999 stupace žadanja spjelnili. Mjez druhim buchu nowe nuzowe telefonaty a wjace sensorow k zažnemu palnemu spóznaću instalowane.
Wobchad bu wotměnjejo jednočarowje do wobeju jězbneju směrow přez jednu z tunloweju rołow wodźeny, mjeztym zo so w stajnje druhej tunlowej roli dźěła wotměwaja. Přeco zaso běchu tež połne zaraćenja trěbne.
Jězdny směr Drježdźany hač do srjedź januara jednočarowje
sewjerna roła z pućowacym směrom Drježdźany je wot februara hotowa. Hač do srjedź januara pak je tam po wotewrjenju južneje roły jenož jězdna linija wobjězdźomna.
Do dospołneho wuswobodźenja dyrbja so šoferojo na poslednje zawrjenje wot 13. do 15. januara nastajić. Přičina su přetwarjenske dźěła při wjedźenju wobchada, tak ma so na přikład mobilna dźělenska sćěna wottwarić. Dyrbjało-li so při wuhódnoćenju testow w južnej roli něšto porokować, by potom tež składnosć była, přiměrjenja přewjesć. Wot 16. januara rěka potom po wšěm zdaću «Swobodna jězba» na wšěch štyrjoch jězbnych pasmach.
Štwórty najdlěši awtodróhowy tunl Němskeje
Tunl Königshainske hory stawaja so po podaćach awtodróhi tzwr wšědnje 30.000 jězdźidłow, 40 procentow z toho su ćežkonakładniki. Z něhdźe 3,3 kilometrami dołhosće je wón štwórty najdlěši awtodróhowy tunl Němskeje. Mjez zwiskomaj Nieder Seifersdorf a Kodersdorf podprěwa wón krajinoškitne pasmo.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
