Logo Die Sachsen News
Zprávy / Ekonomika

Akční den a dozorčí rada – o tom se dnes u VW jedná

Akční den a dozorčí rada – o tom se dnes u VW jedná
Ve společnosti VW ve Wolfsburgu se vede spor o nové úsporné plány. (Archivní snímek) / Foto: Moritz Frankenberg/dpa
Z: DieSachsen News
VW chce opět šetřit, dozorčí rada dnes projednává možné uzavření závodů a propouštění. Odborový svaz IG Metall na to reaguje protesty ve všech závodech koncernu. Co se chystá ve Wolfsburgu?

Vypjatá výměna názorů ve společnosti VW ve Wolfsburgu: Dozorčí rada dnes projednává nové úsporné plány představenstva koncernu, zatímco odborový svaz IG Metall a podniková rada proti nim protestují celoněmeckým dnem akcí ve všech závodech koncernu. Co přesně se za tím skrývá.

To chce představenstvo VW

Generální ředitel koncernu Oliver Blume již na jaře oznámil, že pracuje na nové „vizi 2030“ pro koncern a že při tom hodlá výrazně zpřísnit úsporná opatření. Podle časopisu „Manager Magazin“ by mohlo být po celém světě zrušeno až 100 000 pracovních míst, což je dvakrát více, než se dosud plánovalo.

Čtyřem závodům koncernu VW v Německu údajně dokonce hrozí uzavření: Hannover, Emden, Zwickau a Neckarsulm. Podle časopisu „Spiegel“ by tam mohla výroba vozidel do konce roku 2034 ustat.

VW zatím potvrdil pouze to, že představenstvo koncernu „intenzivně pracuje na plánu budoucnosti pro restrukturalizaci společnosti“, ale neuvedl žádné podrobnosti. Cílem je „komplexní transformace“. Po projednání v dozorčí radě by měla být tato transformace uvedena do praxe.

Více z této kategorie

Co plánuje odborová organizace

Odborová organizace IG Metall okamžitě oznámila odpor proti těmto plánům a dnes vyzývá k akčnímu dni. Ve Wolfsburgu je těsně před začátkem zasedání dozorčí rady naplánována demonstrace – přímo před mrakodrapem představenstva, kde se pak tento orgán sejde. Další akce by se měly konat ve všech ostatních pobočkách koncernu v Německu, včetně dceřiných společností jako Audi, Porsche a MAN. Ve Stuttgartu je naplánován autokorso.

Předsedkyně IG Metall Christiane Benner označila protesty za „jasný signál pro představenstvo: S námi to neprojde!“ Zaměstnanci již svůj podíl splnili, uvedla s ohledem na kolektivní smlouvu platnou do konce roku 2024. „Neustálé útoky na práva našich kolegů a kolegyň nebudeme snášet bez odporu.“ Místo toho požadovala nápady a koncepce, jak zajistit plné vytížení závodů.

Podle odborového svazu IG Metall se nejedná o pracovní spor. „Jde o informační nebo protestní akce, nikoli o varovné stávky,“ uvádí se v tiskové zprávě. Ve společnosti Volkswagen nadále platí povinnost zachovávat pracovní mír, proto se prozatím neplánují žádné pracovní výluky. 

Tak to vypadá v dozorčí radě

Až se tento kontrolní orgán sejde ve 14:30, bude to pravděpodobně bouřlivá debata. Kromě zástupců zaměstnanců se totiž proti těmto plánům již negativně vyjádřila i spolková země Dolní Sasko. Zavírání závodů není strategií pro budoucnost, uvedla místopředsedkyně vlády Dolního Saska Julia Willie Hamburg (Zelení).

Spolková země drží 20procentní podíl ve společnosti VW, ministerský předseda Olaf Lies (SPD) a jeho zástupkyně Willie Hamburg zasedají v dozorčí radě. Společně s deseti zástupci zaměstnanců tvoří většinu – v současné době dokonce výraznou, protože jedno z deseti křesel určených pro akcionáře je momentálně neobsazené.

Je proto téměř vyloučeno, že by návrhy představenstva získaly většinu beze změn. Navíc jsou hlasování s těsným výsledkem v dozorčí radě VW dosud absolutní výjimkou. Zpravidla se diskutuje, dokud se všechny strany nedohodnou.

Tak tomu bylo i při posledním sporu

Naposledy došlo ve společnosti VW v roce 2024 k ostrému sporu o kolektivní smlouvu. Odborový svaz IG Metall několikrát ochromil výrobu varovnými stávkami. I tehdy se hovořilo o uzavření závodů a propouštění. Teprve krátce před Vánocemi se po týdenním maratonu jednání podařilo dosáhnout kompromisu. Propouštění z provozních důvodů bylo vyloučeno, ke snižování počtu pracovních míst dochází především prostřednictvím částečných úvazků pro seniory a programů odstupného.

Volkswagen již oznámil, že do roku 2030 dojde v rámci celého koncernu k zrušení 50 000 pracovních míst v Německu. 35 000 pracovních míst má být zrušeno u hlavní značky, zbytek u dceřiných společností, jako jsou Audi a Porsche. Více než 37 000 zaměstnanců již podepsalo příslušné dohody.

Proto chce VW nyní opět šetřit

Úsporná opatření dohodnutá na konci roku 2024 již podle Blumeho nestačí vzhledem k zhoršujícím se rámcovým podmínkám. Cla, války, geopolitické napětí a stále tvrdší konkurence způsobily nepříznivé podmínky, uvedl šéf koncernu.

Dosavadní obchodní model VW, spočívající ve vývoji a výrobě v Evropě a prodeji po celém světě, proto již nefunguje. Koncern se musí přeorientovat a dále snižovat náklady. A jak Blume již na jaře oznámil: „Projdeme každý kámen.“ Nyní předkládá výsledky dozorčí radě.

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena

Překlady jsou automatizovány pomocí umělé inteligence. Těšíme se na vaši zpětnou vazbu a pomoc při zlepšování našich vícejazyčných služeb. Napište nám na adresu: language@diesachsen.com.
Sachsen News
Článek z

Sachsen News

Sachsen News je zodpovědný za samotný obsah. Platí kodex chování platformy. Platforma kontroluje obsah a nakládá s ním v souladu s právními požadavky, zejména s NetzDG.

Social Media