Panter: Zvýšit cla na čínskou účast ve Zwickau

Saský ministr hospodářství Dirk Panter chce prostřednictvím vyšších cel na čínská auta zvýšit šance na podíl v závodě VW ve Zwickau, kterému hrozí uzavření. „Musíme na úrovni EU uvažovat o vyšších clech na automobily čínské výroby,“ řekl politik SPD deníku „Bild“. „Pokud by se díky společnému podniku v Sasku dalo vyhnout evropským clům, byl by to argument, s nímž by se dalo vyjednávat zcela jinak.“

Panter: Uvažovat o zdvojnásobení cel

„Případný společný podnik s čínskými výrobci automobilů v závodech, jako je Zwickau, musí být pro čínské partnery atraktivní, to znamená, že výroba ve Zwickau se pro ně musí vyplatit,“ požadoval Panter. Lze uvažovat o zdvojnásobení základního dovozního cla na čínská elektromobily.

EU od roku 2024 ukládá cla na dovoz elektromobilů vyrobených v Číně, která se v závislosti na výrobci pohybují mezi 7,8 a 35,3 procenty. V rámci antisubvenčního šetření dospěla Brusel již dříve k závěru, že elektromobily vyráběné v Čínské lidové republice těží z nekalých vládních dotací a mají tak v EU cenovou výhodu, která narušuje trh. 

VW chce zvážit výrobu vlastních čínských modelů v Evropě

Ve společnosti Volkswagen se vzhledem k nadbytečným kapacitám uvažuje o úsporných opatřeních. Média nedávno informovala o hrozícím uzavření až čtyř závodů, mezi nimiž je i Zwickau. Šéf koncernu Oliver Blume nedávno oznámil, že zváží i výrobu čínských modelů VW v Evropě, aby se zlepšilo vytížení závodů.

Panter se již dříve několikrát vyslovil pro přesun výroby z Číny do Německa a pro Zwickau navrhl i společný podnik s čínským výrobcem.