V České republice končí cenový strop – pohonné hmoty budou i nadále levnější

Ceny v Německu jsou „vtip“

Dieter Geißler pravidelně podniká cestu z Drážďan. Tankování spojuje s nákupem v supermarketu. „Kvalita je tady stejně dobrá jako v Německu, na což mnozí zapomínají. A když se naskytne příležitost ušetřit při tankování 50 centů na litr, tak proč ne,“ řekl.

Velké cenové rozdíly vnímá kriticky. Nemůže být pravda, že všude kolem Německa je všechno levnější. „Multinárodní společnosti si plní kapsy. Spolková síťová agentura nic nedělá. Vláda nic nedělá,“ míní Geißler.

Podobně situaci posoudil i Felix z Drážďan. „Tankujeme tady, protože ceny pohonných hmot v Německu jsou k smíchu,“ řekl. V sousedních zemích se prý dá tankovat levněji, Německo se prý vydalo špatným směrem.

Cenový strop jako reakce na válku v Íránu

Česká vláda pod vedením pravicového populisty a miliardáře Andreje Babiše schválila cenový strop na pohonné hmoty začátkem dubna jako reakci na energetickou krizi vyvolanou válkou v Íránu. Povolené maximální ceny se denně upravovaly a naposledy činily 43,41 korun (asi 1,79 eura) za litr benzínu a 42,13 korun (asi 1,74 eura) za litr nafty. Zástupci odvětví čerpacích stanic toto opatření od samého počátku kritizovali jako „nešťastný“ a „zbytečný“ krok.

Regulace cen splnila svůj účel, důvody pro ni však mezitím pominuly, sdělila ministryně financí Alena Šillerová. Vracíme se k tržním mechanismům. „Ráda bych však všechny ujistila, že trh nenecháme bez dohledu,“ zdůraznila. Při jakýchkoli náznacích anomálií a zneužívání jsme připraveni znovu zasáhnout.

Česká republika disponuje hustou sítí čerpacích stanic. Největšími provozovateli jsou polský koncern Orlen a maďarská společnost Mol. Státní podnik Cepro navíc provozuje 209 čerpacích stanic pod značkou Eurooil a 75 pod značkou Robin Oil.

• Informace německého celního úřadu, v němčině
• Zpráva, v češtině

Copyright 2026, dpa (www.dpa.de). Všechna práva vyhrazena